为什么车开得快油箱会热：为什么车开得快油箱会热呢
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柴油电喷车为什么油箱温度特别高?
1、造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上。
2、柴油发动机高温的原因：冷却水流量的影响：冷却水不足。节温器发卡，失灵。水泵损坏或传送皮带打滑造成水泵工作不良。散热能力对水温的影响：散热器，气缸，气缸盖水套内沉积的水垢太多，降低了冷却水的散热功能。
3、喷油器工作时，针阀体油腔中的柴油具有很高的压力，虽然偶件配合精密，但也会有少量柴油渗漏到喷油器体腔内，并经回油管流回柴油滤清器或油箱（这部分柴油还具有润滑针阀的作用）。因此，回油管有少量回油是正常现象。
摩托车骑久了油箱发热
属于正常。摩托车是在高温.高压下工 的。缸内压力达40个大气压。燃烧温度近1000度。只要动力没有下降就没问题。如果是新车。每骑20分钟让车休息一会为佳。请给采纳。
很正常啊。油箱下面是发动机呢。这种问题在天气热的时候才会出现，天气凉的时候就不会有了，你的摩托车发动机是风冷的，水冷的情况会好些。
摩托车是在高温高压的环境下工作的。汽油在缸内燃烧温度近1200度度左右。所以发动机热是正常的。只要骑行起来动力没有明显的下降，车速没有明显的降低就属于正常温度。请采纳。
不会起火，因为要把汽油点燃，第一需要火花，第二需要一定的高温，我想你的油箱是热了点，但不会热到会燃烧的境界。你查一下你的发动机吧。别把钢桶活塞给粘了。换一下机油吧。 最后，别开着风门跑车。
摩托车发动机的温度都很高，如果是新车，由于未经磨合，发动机零件表面不光滑，阻力和摩擦力大，这种发热情况就会更明显，只要发动机内的机油及机油循环润滑正常就没问题。油箱也发热，应该是被发动机的热量烤的。
汽车行驶时油箱会发热吗?
汽车行驶中，汽油会发热的，因为在一个密封的环境里面，并且油泵工作会产生热量，需要靠汽油来散热的，汽油就会发热，产生油蒸汽，被碳罐吸走了。祝你用车快乐。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
你好，一般不会存在高温高压的现在，只会存在你的油箱里的有加的太满，燃油挥发成蒸汽，造成油箱内部压力过高，一打开油箱盖就会听到嘘的一声。
你好，一般汽车在行驶中，其缸体行驶中温度最高可以达到95度。
应该是正常的，柴油经过单体泵高压之后温度会有所提高。何况单体泵是装在气门室盖内的，温度就会再高些了。
一般柴油汽车南北方运输低号油和高号油结合使用，或者高号油的油号不够，汽车在高速行驶时，油箱损磨远远低于日常温度造成油箱油杯结腊结霜。
为什么钻豹铃木摩托车机油箱会很热
1、很正常啊。油箱下面是发动机呢。这种问题在天气热的时候才会出现，天气凉的时候就不会有了，你的摩托车发动机是风冷的，水冷的情况会好些。
2、是否更换过缸体，活塞活塞环，新的东西或者在新车磨合期内都会温度过高。
3、摩托车是在高温高压的环境下工作的。汽油在汽缸内燃烧温度近1200度。所以摩托车发动机热是正常的。摩托车是利用热作功的。如果你驾驶起来车速没有明显的下降。动力也没有明显下降。就说明发动机正常工作。没有过热现象。
4、检查一下空气虑芯是否堵塞或浸油了，化油器混和比是否太浓，风门是否使用不当，发动机内机油及机油润滑是否正常等。另外如果是跑高速或负荷过大造成的发动机过热，这时有动力下降比较正常，应停车让发动机降降温再走。
5、摩托车是在高温高压的环境下工作的。汽油在缸内燃烧温度近1200度度左右。所以发动机热是正常的。只要骑行起来动力没有明显的下降，车速没有明显的降低就属于正常温度。请采纳。
6、发动机的外壳太热的主要原因是燃油和空气的比例达不到1比25。就您目前所言的状态燃油和空气的比例基本处1比28-30的状态，所以发动机工作起来动力不足二导致发动机集体发热。
车子开了几分钟机油箱发热正常吗
正常，发动机的气缸燃烧时的温度有三四百度，且发着就这个值。随着温度外传，周边零件的温度也会一点一点上来的。那就要注意是不是冷却部分出问题了。燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。
汽车跑不了几分钟发动机就很热很热，这个没有什么概念，正常情况下，发动机的冷却液的温度在100℃左右都属于正常现象，超过115℃就会超温报警，这时候才算是不正常的温度。
摩托车是在高温高压的环境下工作的。汽油在缸内燃烧温度近1200度度左右。所以发动机热是正常的。只要骑行起来动力没有明显的下降，车速没有明显的降低就属于正常温度。请采纳。
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