本篇文章给大家谈谈宋plus新能源送女朋友怎么样，以及宋plusdmi送充电桩吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、不吹不黑：宋PLUS新能源到底怎么样，14.7万内无敌
• 2、为什么不建议买宋plus ev？,
• 3、如何评价比亚迪宋PLUS DM-i？这款车适合女生开吗？
• 4、娃大了，想入手一辆新能源车，比亚迪宋 PLUS DM-i值得买吗？
• 5、宋PLUS新能源 混动车带来不一样的感受
• 6、想换辆纯电SUV，身边朋友都推荐比亚迪宋PLUS DM-i，这款车到底怎么样？

不吹不黑：宋PLUS新能源到底怎么样，14.7万内无敌

先看下宋PLUS新能源（ 购车送记录仪 ）的外观，宋PLUS新能源前脸给人感觉非常冷酷，十分具有运动气息。再加上素雅的前车灯，视觉效果极具冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4705MM*1890MM*1670MM，该车采用了精美的线条，侧围看上去非常简洁，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很简约的。车尾部分，车尾和车头遥相呼应，尾灯显得十分简约，利落感跃然眼前。

坐进车内，宋PLUS新能源内饰造型看起来比较运动，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用皮质材质，手掌贴合度很高。从中控来看，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来个性。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车配备舒服的仪表盘，很抓人眼球。该车采用了皮质座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。

宋PLUS新能源后排空间不错，满足日常出行需求没问题。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。如果你正需要这么一款出行工具的话，不妨赶紧去体验一下。

为什么不建议买宋plus ev？,

1、充电是一个大问题

买纯电动车，意味着你必须拥有属于自己的车位，而无论租车位还是买车位，那都是一笔不小的开销。但如果你买燃油车，你可以夜里停在路边，早上赶在交警上班前开走。

2、保值率不太可观

纯电动汽车很容易给人寿命短的印象，基本上电池不行了就得卖，换的话也不划算；而且三五年过后软件什么的也都落后了，OTA即使升得上去硬件可能也带不动软件，所以新能源车的保值率确实是一个大问题。

宋PLUS DM-i

比亚迪的DM-i混合动力已经可以媲美丰田本田的混动系统，而且和EV版一样能够上绿牌，不充电当燃油车开也不是很费油，没有续航焦虑，价格上也更加便宜。

如何评价比亚迪宋PLUS DM-i？这款车适合女生开吗？

比亚迪宋PLUS DM-i，这款车适合女生开，PLUSDM-i主打的是动力性能，因此这一套混合动力系统中配备的是一台1.5L更高效的自吸汽车发动机，官方网得出这款车的缺电耗油量在3.8L/100km上下，而百公里时长但可以跑到8秒，也有110km的纯电续航。比亚迪宋PLUSDM-i车系精确定位为密切级插电式混合推动力SUV，其外观产品造型设计沿用了家族设计概念——DragonFace3.0。进气口的进风口宽阔霸气外露，车身则按照上低头线提升肌肉感。宋PLUSDM-i的规格分别是为4705mm/1890mm/1680mm，其汽车轴距为2765mm。

车内则用了蓝灰撞色设计，座椅关键环节处加上一些橘黄色点缀。宋PLUSDM-i的车内装饰设计理念与老款车型都比较接近，比如12.8英寸可旋转中控屏、带宋LOGO的一体化多种多样功效功能键的三辐式方向盘、BYDHeart智谷心的挡把地域等。在试架前提下，海螺珍珠财经记者较为清楚的感觉到了比亚迪宋PLUSDM-i混动技术的优势。比亚迪的DM-i服务大力支持，车辆就能完成“油电混合一同品质”、“发动机为可充电电池补能”等功效，在约212km的大都市 迅速 坡路里的试架前提下，海螺珍珠财经记者行车安全的2021款DM-i110KM旗舰PLUS车型满载四名成年人，一共消耗成品油10.4L，其电能则消耗了约20%，综合型耗油量大约为4.9L。

配置上，宋PLUSDM-i配备了机动车道居中、自动跟车、车道偏离帮助、360°全景倒车影像等功效，在真实体验中，自动跟车的间隔控制较为传统式，高速情况下与前边的车的中间间隔约10m、机动车道居中则能够优良地向车道线进行辨别。

娃大了，想入手一辆新能源车，比亚迪宋 PLUS DM-i值得买吗？

当然值得啊，本人就是去年6月入手的宋PLUS DM-i，一开始准备入秦plus dmi，但觉得还是SUV车型空是比较大，所以就入了宋PLUS DM-i，到今天已给陪伴我们全家半年多了，我真心觉得当初的决定是非常正确的，TA不仅颜值高，前脸独特大嘴式格栅真漂亮，还有就是比亚迪原创的dmi混动技术，把燃油热效率提升到了43%，真心省油，搭载的比亚迪刀片电池安全性那是一级棒，还支持快充，在配置上也是非常的良心，该有的都有，你可以到4S店去看看实车，一定会给你惊喜的。

宋PLUS新能源 混动车带来不一样的感受

最满意的就是宋plus新能源的家族式前脸造型很有感觉，非常的帅气,特别的好看。动力充足，虽然是混动车，但是动力随传随到的感觉，运动模式下能够有很明显的推背感。油耗方面确实很省，不用像传统燃油车那种，需要发动机的响应，直接一踩油门，速度就起来了，开着非常的舒服,运动模式下开着真是非常的有激情。

宋plus新能源这车不管是前排还是后排，空间都是非常的宽敞，坐进车内一点都不会感觉到拥挤，家用完全是足够了

而且后备箱的空间很大,在同级别内绝对是处于上游水平的，内部的储物空间设计的也是非常的人性化，使用起来很方便。这让我十分的信任，在开车出去的时候。

想换辆纯电SUV，身边朋友都推荐比亚迪宋PLUS DM-i，这款车到底怎么样？

目前为止，比亚迪旗下的DM-i车型我就剩唐DM-i没试驾了，当然了，不是没机会试驾，想试驾随去都行，关键是分不开身。这不，前几天，笔者又去了趟武汉试驾比亚迪宋PLUS DM-i，这款车是在比亚迪e网销售，至于秦PLUS DM-i和唐DM-i则是在王朝网销售。所以，想买宋PLUS DM-i的朋友别走错店了。其实宋PLUS DM-i的市场现状和秦PLUS DM-i一样，都是供不应求，交了定金之后得等一段时间才能提到车。起初我还不明白，是一款什么样的车能让人等这么久，经过试驾后我明白了，宋PLUS DM-i值得等，它是好车，不用怕晚。此次宋PLUS DM-i的试驾路线是从武汉汉口市区到孝感市卓尔小镇，去回全程近130公里，城市路、国道/省道、高速等各种路况都有覆盖，而我则开了有一半的路程。另外，此次试驾的车型是纯电续航110KM的宋PLUS DM-i顶配版，再辅助之以各种路况，可以很好的体验这款车。好了，闲话少说，正式聊聊这款宋PLUS DM-i到底怎么样？颜值在线、配置丰富、用料厚道颜值这东西比较主观，毕竟是一个“萝卜青菜各有所爱”的问题，不过像宋PLUS DM-i这种大部分人都喜欢的设计造型还是比较少，尤其是它宽体低趴的整车姿态，再配合贯穿车身的跃动腰线后，把整个车的气势、运动氛围刻画得很到位。除了造型吸睛之外，外观上的辅助要素也能说道说道。前大灯和后尾灯都是加分项，其中前大灯为LED光源，且配有自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能。后尾灯则是贯穿式设计，同为LED光源，点亮后不仅科技感十足，晚上的辨识度也是杠杠的，保障夜间行车安全。自从比亚迪把前奔驰的内饰设计总监米开勒请过来后，旗下车型的内饰就精进了不少，因此宋PLUS DM-i的内饰造型也是惊喜连连。首先配色上就有惊喜，“蓝配灰”给人的感觉就很高档、时尚，且温馨，比很多品牌一种黑色到底的配色要舒服很多。其次，车内的用料也不含糊，触手可及地搪塑软质材料包裹，让人坐在里面就很舒适，避免了你和家人“硬碰硬”的尴尬。最后就是配置了，因为我试驾的是最贵的车，所以配置很丰富，智能驾驶方面就有智能领航、车道辅助、预测性紧急制动系统、交通标志识别等。这里说一句题外话，宋PLUS DM-i的车道辅助功能挺灵敏的，高速上我偏移了车道，方向盘立马会有震动提示，保障你的行车安全。至于其它配置就不多说了，DiLink中控大屏就够你玩一段时间，再譬如全景影像、全景天窗、座椅通风/加热、电动座椅、自动空调、自动启停等，宋PLUS DM-i都有。宋PLUS DM-i的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，越级的车身尺寸为它的空间提供了优势。因为像国产主流的SUV哈弗H6（2738mm）、长安CS75PLUS（2710mm）的轴距都短于宋PLUS DM-i，而同价位的合资车型都是小型SUV，空间就不必说了，那是没法比。座椅舒适性方面，宋PLUS DM-i的座椅包裹性和支持性都不错，不足的地方是后排的舒适性差点意思。省油、强劲、平顺、安静上文主要是聊了宋PLUS DM-i的静态感受，下面就聊聊它的试驾感受。宋PLUS DM-i，省油是真的省油，反正我开的时候，全程是激进的运动模式，油耗表现始终是4L/100km左右，总的续航里程也能达到1000km以上。注意，这还是在电池亏电情况下，而且路况也是正常路况，完全符合家庭用车场景，所以说宋PLUS DM-i的油耗真的诚不欺我。另外，宋PLUS DM-i的动力表现不错，即便是亏电情况下加速感也不错，电机可以在短时间内爆发出强大扭矩来推动车辆，城市路况迅速起步和超车很轻松。相比于它的强劲动力，我还是欣赏它的平顺性。不得不承认EHS电混系统的强大之处，它能让你在加速和减速的时候感觉不多任何顿挫，甚至连发动机直接介入的时候也感觉不到顿挫感，可以说是最大程度上提高了行驶品质，这点真的值得表扬。另外，宋PLUS DM-i车内的静谧性也不错，城市路况上能很好的隔绝车外面的噪音，而且因为是纯电行驶，所以你也听不到任何机器的声音，这是它作为插电混合动力车型的优势。因为试驾是以车队行驶前进，所以在高速上最高只跑到了110km/h，在这样的速度之下整车的风噪控制得很不错，而且发动机的声音也很小，唯一的遗憾就是此时的胎噪有一点大，不过车内放首歌后，也就没感觉了。最后聊聊这台宋PLUS DM-i在刹车上的优化。比亚迪的车我基本上是试了个遍，给我的一个明显感觉是油门很线性，但刹车很突兀，刹车行程很短，不过在这款宋PLUS DM-i上刹车行程偏短的问题没有了，踩多少有多少，很顺，心里也很有底。写在最后：总体而言，在15万级的家用SUV中，宋PLUS DM-i的给我的感觉的确不错，这主要也得益于它出色的产品力，尤其是在空间、配置，以及驾驶感受方面的优势要比同价位的其它SUV强不少。关键是，它还能免购置税、上绿牌，这还不够有诱惑力吗？我想这就是它供不应求，很多人愿意等它的原因吧。（文/优视汽车 向前）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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