13款别克昂科拉怎么样（13款别克昂科拉怎么样值得买吗）
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别克昂科拉怎么样
室内空间和坐椅是昂科拉较大的产品卖点，别克在坐椅舒适度上一直很有用户评价，高配昂科拉的坐椅使用了翻毛皮的材料，再加上拼色的设计方案，速度感和奢华感都相对于同等级竞争对手硬上许多。
别克昂科拉外观时尚上档次 关于别克昂科拉质量的问题，首先新安哥拉的身材线条变化不大，给人的感觉是“圆”的，很敦实。新款车型在前脸方面下了很大功夫，包括中网、大灯和保险杠，这些都经过了重新设计。
灵活高效的车内空间满足年轻人外出旅行的需求。
上汽通用别克昂科拉GX翼形大灯辨识度很高，全系车型都配备了LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭功能。不过更科技的自适应远近光只出现在旗舰型上。
13年别克昂科拉变速箱故障率
款昂科拉6at变速箱耐用。13款昂科拉，6at变速箱是通用，自家生产的6at变速箱发动机，变速箱配合完美，换挡无顿挫，质量稳定可靠。昂科拉变速箱性能。开头就说了全新昂科拉搭载了两种动力组合，分别是15T和20T。
要看车况和车型版本，二手车一车一况一车一价，具体价格还需要看车况来给价，13年的别克昂科拉二手市场价格大概在7w左右，车况精品能卖到7万大、车草卖不到7万，具体看车况。
昂科拉后期的保养，还是要看4S店的，有些养护套餐，还是比较贵的，昂科拉上市时间不长，可能小毛病会多些，一般上市半年以上，产品质量才会稳定下来。要有心理准备。
年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。
耐用。昂科拉cvt变速箱耐用。昂科拉cvt变速箱直接铸铝打胶密封，工艺精良。昂科拉cvt变速箱采用CVT采用钢链式结构，而非常见的钢带式结构，更可靠耐用也可承受更大。
这是别克车的通病变速箱不是很平顺昂克拉一般是减速至40码会有较为明显的顿挫。建议，接近40码左右同时踩煞车，这样就能掩饰顿挫了（自欺欺人，哈哈）加速时候别猛踩油门，一般感觉不到的，除非你要超车。
13年的二手昂科拉4万多值得买吗?
值得。13年的昂科拉5万是值得入手的，价格实惠。而且昂科拉的保值率也是比较低的，当年这款车新车指导价是199万。
二手昂科拉值得买的，配置：外形璀璨夺目：在新蒙迪欧发布之初，大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了，也正是因为如此，大家为它起了一个外号叫“小马丁”。
二手昂科拉可以买，但要注意二手汽车的正常使用环境及状态，避免出现购买山寨车或生病的 车的情况。同时在购买前也应该咨询交易与检测机构进行检查，了解该辆车的真实信息，以免购买到有大缺陷的二手车而造成损失。
年后好。发动机好。二手昂克拉13年前款的发动机属于进口，13年后款的都是国产，发动机好，故障率低，维修率低。车身比例好。
若实际车况良好以及价格合适的话是值得入手的，目前二手车市场上的昂科拉有13款至20款，推荐选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
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