自动挡停车为什么n（自动挡停车为什么会有顿挫）
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自动挡汽车为什么要设计N档?原因是什么呢?
1、并且缺一不可，而自动挡车型为什么要设置N档，原因就在于汽车厂家为了广大车主的方便使用，同时也作为一种机械原理的设置，这样汽车在停车过程当中更为合理，更不伤汽车的变速箱。
2、N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，作用是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。
3、N档就是空挡，P档是停车档，N档就是在发动机在运行的情况下临时空档的意思，以免一直挂在D档里怠速的话影响离合使用寿命。
自动档停车时先拉手刹还是先挂N档?为什么呢
1、只要你了解了P挡的结构，严格按照踩刹车、停车来做其他事情，先挂P挡还是先拉手刹都无所谓，按照个人习惯操作就好，真的不用担心这个问题。当然，如果你还有一点强迫症的话，还是先把手刹握住，再挂P挡。
2、首先自动挡汽车停车时，先踩刹车，再拉手刹，再放N档，最后推P档。但是，在平地停车时，自动停车对换档的顺序没有那么讲究。并且由于自动变速器可以自动换档，所以一般不需要换档到N档。N档是空档。
3、自动挡停车先拉手刹后挂空档。以下是关于停车的注意事项：等红灯时挂到N档不要挂D档踩刹车：很多人为了省事都会在等红灯或堵车的时候把档位一直维持在D档上然后脚踩刹车。
4、先拉手刹，是为了让车子固定住。假如在有坡度的地方，如果先挂了空挡没有先拉手刹，万一忘记踩刹车，就会出现溜车的现象。而如果先拉手刹再挂空挡，即便是忘记踩刹车，也不会有溜车的现象。
5、N是空挡 短时间停车时就可以挂在空挡上。D是前进挡(也叫行车挡)绝大多数开自动挡的车主，停车的时候都是先挂驻车挡→松刹车→拉手刹→熄火，但是这个步骤对于自动档的车来说是致命的伤害。
6、自动驻车，可以先挂N挡再拉手刹，也可以先拉手刹。在N档：理论上，先在n档应用手刹，然后将停车杆放入p档，此时变速箱不会因为路面不平而有其他的用力。但这毕竟有点麻烦。
自动挡汽车为什么要设计N档?N档的作用是什么?
N档就是空挡，P档是停车档，N档就是在发动机在运行的情况下临时空档的意思，以免一直挂在D档里怠速的话影响离合使用寿命。
N：（空挡）汽车行驶时，不论发动机是否在运转，一般都不应使用该档位。遇到交通阻塞汽车停下时，该档位应与制动器同时使用。如果汽车在行驶中发动机熄火，并在这时想起动发动机，应挂此档。
自动挡N档的作用：拖车 车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时，必须要将挡位挂在N挡才可以进行。临时停车 车辆需要临时停靠，不花费很长时间时，可采用挂N挡的方式停车。
只是你对自动变速箱的N挡不够了解，更别说使用了。下面老胡就给大家讲讲N档是什么用途，怎么用。首先，我们来看看自动变速箱在N档时的内部状态。在汽车上，空挡位置就是空挡。
N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，作用是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。
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