标志508为什么停售:标致508停产

vip2年前 (2023-07-01)黑客165

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标致508L优缺点有哪些,标致508销量为啥不好

当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点,那就是在于底盘扎实、操控性好,正是因为如此,也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说,品牌知名度低,是造成标致508L销量惨淡的关键因素。

首先,标致508L的动力不弱。6T版本也有170马力,8T版本可以输出211马力。当然,这只是一纸参数。在实际驾驶中,整套动力给人的感觉趋于舒适平顺,包括动力的调校和变速箱的调校。

此外,标致508L自身也有做得不够好的地方:比如后排座椅的地台高度太低,这样你的小腿会被迫弯曲,而且坐垫无法完整的支撑整个大腿,长途乘坐时会不太舒适,同时座椅的坐垫也偏硬。

致命的一击还是在于国产后简配。这主要表现在取消无边框车门和掀背后尾门上,更是被网友称为骗消费者的特供车。

而且是绰绰有余。总结 508L虽然是一辆好车,但是保值率比较低,由于市占率的关系,这台车在二手市场也比较少,所以保值率更低,以此产生循环。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

其次,标致这个品牌有问题,它的影响力是一天不如一天;4S店也是一天比一天少;旗下车辆的保障率是一天比天低;保养却是一天比一天贵。当连锁反应发生时,标致508L的销量也就受到了影响。

改装标致508,罕见而出众

1、老款标致508去掉cd机改装步骤如下:如果不对音响效果有过高要求的话,四门隔音可以不做。原车的隔音做的还可以。喇叭垫圈是一定要加的,加之前要先量好厚度,不然后期安装会麻烦。

2、可即便如此,408还是收获了不错的销量,其实这也说明消费者对于标致设计的新方向是非常认可的。

3、外观是影响消费者购车的第一因素, 标致 508 优雅 独特的外观设计风格,符合大多数国人的审美标准,尤其是当今追求个性的年轻一代。作为东风标致引进的首款中级车型,508在外形上严谨地遵循了欧版的设计风格。

4、并且保留了一种比较锋利的线条特色,在车身方面的确能够做到十分流畅,可以说新一代的东风标致508L能够做到传统的美感展现。

5、新款标致508将延续现款车型的动力,采用6升Puretech汽油发动机和0升BlueHDi柴油发动机,以及更小的2升Puretech和5升BlueHDi发动机。

阿特兹宣告停产,新标致508接棒中型运动车掘墓人

1、毕竟孤军深入中型车市场的508L,用全年仅6752辆的销售表现,再次证明合资中型运动轿车在中国没有未来——我们在长安马自达通告中,看到阿特兹即将在3月停产的消息,标致508L想要避免重蹈覆辙,主动求变是唯一出路。

2、近日,长安马自达无预警宣布停产阿特兹、CX-CX-8车型,据悉是因为这款车的竞争力不足导致销售成绩平平,因此只能无奈退市。

3、只不过合并后的马自达并没有挽回局面,2022年马自达上险量仅107602辆,与合并前25万辆年销量相比近乎打对折。本次宣布停产的三款车型年销量均为破万,即便是号称中型运动轿车标杆的阿特兹也仅仅售出6580台。

4、鲜明的运动取向让马自达的受众群体长期固定在较小的范围,而最近有消息称:长安马自达将于今年3月开始停产阿特兹、CX-CX8三款车型,遗憾的是,目前仍没有关于阿特兹继任车型的消息放出。

为什么国产标致508L不畅销,看看海外508GT就知道了?

1、海外版508实际上是一款轿跑,采用后滑式车身设计,无框车门。国产508L加长后,前后门长度差不多,但看起来会比海外版更和谐。考虑到车身的侧面强度和以后的使用维护,508L并没有沿用海外的无框车门设计,但无伤大雅。

2、不过,我认为这代东风标致508L在国内之所以卖不好的原因,多少也跟其取消了海外版车型所配备的无框车门和掀背式尾门有关。

3、东风标致508的失败有很多原因,但最主要的原因还是现在品牌力度低下,老百姓已经对这个品牌放弃了,不认可了。中国人选车大部分人首先考虑的是品牌,然后再从这几个喜欢的品牌中淘选车型。

4、另外其方向盘回正力度完全不会随着转向角度而增加加大,所以会给你比较怪异的感觉。

标致508从前价格要20万元,为何现在掉价掉的那么厉害?

许多型号的销售不是很好,如508号公路,现在“库存灾难”。如果您没有消费者购买,您必须找到一种方法来解决。汽车企业只能调整这款汽车的价格,并希望以降价为单位的汽车销售。标致508的价格降至139,700,比以前便宜得多。

因为储物空间小,前大灯是卤素的根本就不符合身份,中控台的杯架设计欠缺合理性,还有就是内外饰有很多地方是钢琴烤漆,很容易刮花。

(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、)标致508于2019年3月上市,价格为197万至247万韩元,远低于雅阁,同时比旧车型便宜,宜春地区折扣额也达到5万韩元。

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