速腾做隔音效果怎么样，全新一代速腾隔音测试
今天给各位分享速腾做隔音效果怎么样的知识，其中也会对全新一代速腾隔音测试进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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23款速腾隔音效果怎么样
在评测主要表现中，考试成绩并不理想化，当这台发动机运行起_时便会呜呜地响，并且发动机隔音实际效果不大好，在车里仍然听的英文较为清楚。
降低发动机噪音在根本上解决不了，这是由于发动机内部结构不太精密，表面比较粗糙导致的，可以在发动机盖加装隔音饰板。
车内隔音效果一般，速度稍微快一点风噪就会明显进入车内，时速低于80km/h是比较舒服的。主驾驶座椅没有电动调节，需要调节的时候都要手动控制，比较掉档次。
当然如果个人对噪音比较敏感，还是可以进一步处理噪音的。
胎噪偏大 胎噪偏大，不过开点音乐能接受。车身有异响 速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异晌，几分钟后就没有了，已经持续好几天了。
全新速腾隔音水平怎么样?速腾静音吗?
1、大众速腾2T噪音测试，怠速43分贝，60km/h63分贝，80km/h时69分贝，120km/h时63分贝。
2、新速腾原车对噪音做了一定的处理，在车门内部，底盘钢板，车身侧围，车顶等部位的局部贴有一些阻尼板，在同级别车型里面，新速腾算是比较安静的，当然如果个人对噪音比较敏感，还是可以进一步处理噪音的。
3、在评测主要表现中，考试成绩并不理想化，当这台发动机运行起_时便会呜呜地响，并且发动机隔音实际效果不大好，在车里仍然听的英文较为清楚。
4、新一代速腾隔音好吗？让我先放一下我们测得的噪音数据。在怠速时，噪声计测得38分贝，高于同级车型中的平均水平。当车速上升时，路面噪音和风噪会明显溜进车厢，对于这个价位来说是不可避免的。
5、速腾这款车，胎噪挺大的，在高速上行驶的时候，就能听到声音。
大众速腾隔音怎么样,速腾噪音测试
待速和慢速行车时首要的噪音来源于是发动机噪音，汽车行使时汽车底盘和风噪一样较为显著，举得非常大一部分是因为隔音实际效果做的并不理想化，造成每个速率环节都超过了所给的最佳值。
基本上可以说新老款速腾的底盘噪音是一个级别的。但在测试过程中，我们主观感觉新速腾比老款速腾噪音略大。读取噪音值时，新速腾偶尔会有几个较高的峰值噪音，而老款速腾在整个行驶过程中噪音波动较小。
改款前最后一批手动冠军版速腾，起步1档由于出厂时设计扭矩关闭，所以比较肉点，2档以后简直就是飞。动力整体表现还是比较满意。加速表现：2档以后给油，推背感明显，高速140公里以后，再给油，仍有推背感。
当然如果个人对噪音比较敏感，还是可以进一步处理噪音的。
好。隔音效果很好，速腾2023款隔音效果很好，速腾车的隔音效果一直都是很好。速腾是一汽—大众旗下的合资A+级三厢轿车。
舒适度差、后排突起大、风噪显著、隔音降噪作用差。10多万元的车，毫无疑问并不是能保证考虑周全，而速腾最少是在顾客最须要的层面做的好，确保了顾客最主要的要求，综合性而言算得上一个挺好的挑选。
天籁隔音和速腾哪个好
1、速腾和天籁相比，天籁高一个级别，空间，舒适性方面更有优势，不过考虑保值性方面速腾相对好一些。
2、速腾和天籁相比，个人认为预算足够还是天籁好一些，天籁高一个级别，舒适性方面相对更有优势一些。
3、从口碑来看，天籁属于日系车，并且还是丰田、本田、尼桑三大品牌，速腾属于德系车，也有不错的血统。但就修理厂流传的口头禅而言，还是日系车更加皮实，而且更为注重舒适性。
4、朗逸外形真不敢恭维，整个一个改版捷达，速腾呢，13万买个低配意思不大，而且现在提车也不好提，价格没优惠，宝来保有量大，车也比较皮实，价格也可以，但是空间小了点，一个人开还行，拉人真不得劲。
关于速腾做隔音效果怎么样和全新一代速腾隔音测试的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。