奇瑞的车整备质量为什么沉,奇瑞汽车整体质量怎么样

vip1年前 (2023-07-18)黑客122

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帮朋友问.奇瑞A3车为什么这么重

综上所述,奇瑞A3质量自然就会重些,他有欧美车的安全,日本车的油耗。很多消费者都诟病自主品牌小毛病多在奇瑞A3上这种现象将终结。

重有两个因素,一是A3整个车身有46%的高强度钢,以及多处防撞横梁。二是A3车身重的话,再加上205的轮胎,稳定性可以说是更有保证了。并且不用太担心车重带来的油耗影响,A3的发动机油耗控制的还是不错的。

主要是国内高强度钢板的产量太有限,为了达到设计规定的车身强度,A3也好G5也好只能使用更厚更重的钢板。这是奇瑞汽车工程研究院总工程师陈超卓所言。因此车身重不是故意设计的。

奇瑞汽车质量怎么样

从整体来看,奇瑞汽车的质量水平还是比较低的。这主要是因为奇瑞汽车在制造过程中存在一些问题。

奇瑞汽车的零部件质量经过了严格的质量控制,零部件使用寿命较长,故障率较低。同时,奇瑞汽车提供了比较完善的售后服务,为车主提供了更好的保障。

奇瑞的车子质量还是不错的,性价比很高,也很实用。作为自主品牌汽车是很实惠了。外观优雅、内饰精细,发动机动力强劲、油耗较省,配置水平非常高,性价比出色,是一款很值得买的产品。

内饰设计虽然不错,但是材质不够好,品牌推广力度不够大。奇瑞汽车是一个务实进取,懂得享受生活,乐于分享,专注科技,精益品质,理性可靠的中国汽车品牌。

首先我们来看奇瑞汽车。虽然是垫底,但只是相对而言,奇瑞汽车的整体质量表现还是很不错的。三大部分都是自主研发的。虽然性能不如合资车,但稳定性还是值得信赖的。

奇瑞汽车的质量在自有品牌中还是不错的。同时,奇瑞也是第一家自主研发发动机和自动变速器的车企。奇瑞汽车一直坚持不懈地追求技术,一直在摸索。

都说奇瑞车的质量差,这是为什么?

奇瑞 汽车 在国产 汽车 中也算是不是的属于中上档次的,至于口碑也只以前留下的低档次的标志,现在奇瑞 汽车 表现挺好的,特别是在发动机方面进步很大,性能也比较出色。

奇瑞的悬架偏硬,支撑性不错,但对于拉伸的控制不太好,实际表现出来就是转弯变线的时候车身会有些许的多余动作,而且起伏路面后排乘客的抛离感会有点明显。

第一个原因:品控差 之所以说到奇瑞的品控差是因为很多车主在购买了奇瑞的差回去后就发现车辆出现生锈的情况,这一情况,我们在瑞虎瑞虎瑞虎8上都有发现,而且还是车主们投诉还不少,最后厂家解释是配件供应商造成的。

有档次,还稳重大方。(不要换三菱的那个国产车,问题比奇瑞更多)像奇瑞的旗云、A5还可以,V5是商务车,设计的不成熟与国外品牌的差距更大,因此有很多的问题也是正常的。这只能说是奇瑞进军商务领域失败的一个产品。

为什么奇瑞车的质量这么差?

1、当年奇瑞没有出生证 挂靠到上汽大众,主要有四个方面的原因:管理混乱,领导经常换,连中层干部也经常换,员工辞职率很高,被戏称为中国汽车圈的黄埔军校,人心不稳,留下的人也不想干 事。

2、奇瑞的悬架偏硬,支撑性不错,但对于拉伸的控制不太好,实际表现出来就是转弯变线的时候车身会有些许的多余动作,而且起伏路面后排乘客的抛离感会有点明显。

3、一个产品,质量再好,没有口碑,肯定卖不好。口碑起来了,质量确实有点小问题,大家也会忽略。

奇瑞汽车为什么都那么重

综上所述,奇瑞A3质量自然就会重些,他有欧美车的安全,日本车的油耗。很多消费者都诟病自主品牌小毛病多在奇瑞A3上这种现象将终结。

奇瑞e5整车自重1285千克,满负荷1660千克,实际承重375千克(5个成年男子标准体重,不能搭载其他超重物体),有人讲车重的主要原因是e5是铸铁发动机,也相应增加了油耗。

主要是用料足,厚实的四轮独立悬挂和底盘,车顶和四门都有强度很高的钢梁,还有,前后两根厚实的防撞钢梁就占了不少分量。A3的操控性和安全性都很出色,我今年3月份刚入手。

重量一:43%高强度钢板,参照沃尔沃的比例弄的。

奇瑞的汽车质量怎样,特别是三大件,为什么?

而奇瑞汽车的三大件质量也非常不错,特别是在国内品牌当中,许多人甚至说如果奇瑞的汽车三大件排在第二的话,那么没人可以排的上第一的位置。汽车的三大件指的是汽车的发动机,底盘和变速箱。

奇瑞在三大件方面也是非常优秀的,有着很强的技术。三大件技术其实奇瑞汽车在技术方面是比较先进的,而且能够和很多车型进行相比,但是之所以奇瑞汽车在市场上的销量比较低,也是因为在外观设计方面是不太符合国人审美的。

在底盘调校方面的效果也是非常出色的,所以奇瑞汽车的三大件质量是比吉利和长安更好一些的。

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