奥迪rs6车友俱乐部,“奥迪rs6”

vip2年前 (2023-04-11)黑客216

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2021年所谓的性能旅行车奥迪RS6其整体实力怎么样?

性能旅行车对许多性能爱好者来说简直是难得的福音。首先,当一辆旅行车结合了轿车般的驾驶动态和类似SUV的实用性,这不就是两全其美。甚至更罕见的性能方面也较为出色。所有这些描述的都是2021年奥迪RS6Avant。

与A6轿车或A6Allroad版旅行车相比,RS6Avant以双涡轮增压591马力4.0升V8的基础配置获得了主要的动力升级。这款性能旅行车可以在短短3.3秒内加速到百公里每小时。亮点包括特殊的自适应空气悬架,抓地力更强的轮胎,更强大的制动器,喇叭形挡泥板和运动型前排座椅。

制动和操控性能方面RS6Avant同样异常出彩。在路上很少有汽车像RS6那样运动和稳健,特别是考虑到这款奥迪近2.5吨的全车重量,这有点令人震惊。由此我们希望得到更多的转向反馈在任何速度下感到自信。

4.0升V8发动机平稳而强劲,与平稳换挡变速箱完美搭配相得益彰。制动器坚固且易于控制,可实现平稳停止。在测试中,我们的RS6测试车辆在短短33米内从百公里每小时的速度平稳停止。RS6的出色性能令人惊叹。

像许多基于更主流产品的高性能汽车一样,RS6在雷达下航行。当然,它有一个近600马力的V8和最好的全轮驱动系统之一,可以将动力均匀地传播到道路上,大部分时间都很安静和柔和,特别是考虑到它温和的排气音符。旅行车的形状给人一种额外的安全感,你只会在少数几辆车上找到这种感觉。

奥迪RS6Avant的新车起价约为710000人民币,这并不便宜,但全车构建质量非常好,没有缺陷,或者杂音如吱吱声或嘎嘎声可言。奥迪还装上了一些小玩意,比如点击车窗开关。

奥迪rs6适合跑长途吗

你可以开车,没有人可以坐。他不是一辆适合长途旅行的汽车。他天生就是一个运动工具,而不是休闲用具。即使你不加速,你也可以确保中国的高速铁路不会修建道路。你能保证你的车能在所谓的国道和省道上疾驰吗?热爱汽车的人不忍心这么做,像这样的高速发动机不能运行很长时间,这是对发动机机油的一个很好的测试。当年中意文化年从意大利远道而来的法莱612,在提升底盘、加强水循环和每5000公里更换一次机油的前提下。。。所以请三思

开奥迪rs6的人有多富

开奥迪rs6的人比较富裕

奥迪rs6售价一百多万,买这款车肯定是家里很有钱,比如事业有成的老板,富二代,拆迁户等群体。

作为性能旅行车的奥迪RS6的乘驾体验和乘驾配置怎么样?

奥迪的工程师们一如既往地发挥了一些真正的魔力。即便奥迪RS6选配22英寸的车轮,但但在驾驶中依旧平稳而轻松,大多数道路的缺陷反馈到驾驶人都变成了平滑或至少是静音。

即使在高速公路上,内部也很安静。甚至双涡轮增压V8发动机的噪音也比您预期的要低。RS6出奇地安静,以至于会觉得它是一辆低调内涵的车,但它比你想象的要显眼得多。

将RS6置于动态模式,空气悬架和自适应阻尼器会变硬,即使这样,它也不会令人反感。RS6的支撑性和舒适性的座椅有助于缓解驾驶疲劳。更多的调整方式使得前排和后排座椅都非常出色。我们也喜欢标准的四区自动气候控制系统。

正如对任何奥迪所期望的那样,RS6的内饰简洁而时尚,消除了大多数不必要的按钮和旋钮。两个触摸屏显示气候控制等功能的设置。尽管看起来很科技感十足,但它并不像带有物理控件的界面那样易于使用,老生常谈,因为它需要将眼睛从道路驾驶上移开的时间比我们想象的要长,但这确实是我们对内饰科技感和直观实用性的最大矛盾。

RS6空间宽敞,旅行车的车顶线对于较高的后排乘客来说是一个好消息。由于窗户线相对较低,玻璃量很大,因此在各个方向上都具有良好的能见度,有助于减少盲点。倒车摄像头不如某些竞争对手的摄像头好,但不伤大雅。方向盘感觉有点大,但驾驶位置本身非常宽敞。

RS6并不便宜,但RS6感觉就像两辆车一样物有所值。按下方向盘上的RS按钮,RS6就会成为一款的快速性能汽车,并且比某些SUV具有更多的载货空间。

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