重机车为什么都那么贵，为什么机车这么贵
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重型机车和摩托车有什么不一样?
叫法不同。重机车也就是摩托车，来源于台湾的叫法；另一种解释是排量较大的摩托车。功率不同。一般排量50cc以上或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以叫重机车。重量不同。
摩托车跟一些重型机车重量是不同的，一般重型机车的重量比较重，能够达到660万，而普通的摩托车一般重量是比较轻的。
、排量区别 重型机车排量一般在600cc以上，有的甚至比小汽车的排量都大，地平线摩托车排量小于400cc的为小排量。
因此，称这类车辆为摩托车更能体现中国文化的博大精深。毕竟是进口产品，不是我们自己的发明。这是台湾省机车的术语。通常，大排量跑车也被称为重型机车。
质量普遍都很差，只是在钻政策的空子以低价销售而已。牵引或推送其他铁路车辆运行于铁路上，本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。机车是铁路运输的重要工具。
重骑摩托车一般在国内所谓重骑是指排量大的摩托车，600cc以上， 但在国外则是1000cc以上。摩托车和骑车的动力比，在双方都不改的情况是1：5 就是说摩托车250cc等于汽车1300cc左右。
一万多能买个什么样的重机车
1、只能买个入门级别的250或者400 ，大排量里400cc算是入门车，真正配得上重机车怎么也得750网上！一万多可以买小黄蜂 ，xjr400，cb400， 铃木刺激。重机车里面包括摩托车250CC以上的重型机车。
2、第一款是SYM Jet 14。SYM Jet 14推出后深受消费者喜爱，卖得十分火爆。这款车采用全新的SYNCHRO发动机和逆变器，不仅性能强劲，而且操作简单。此外，它还配备了可调节高低的脚踏板和宽大的车座，非常适合长途骑行。
3、目前奔达火舞BG250GS的售价在6万元左右，一这样的价格，能拿到一款国产“凯旋”，还是很值得的。
国产拉力摩托车为什么比国产机车贵
1、第三点就是成本，产品的转型和技术的应用，和科研人员的研发是离不开的，而这些都是需要大批的费用来进行支撑的，那么最后进行这些费用支付的其实还是我们消费者，因为你想要获得更高端的产品，那就必须要付出等同的价格。
2、因为进口国外的摩托车需要缴纳关税，所以自然就贵了许多。因为我国对摩托车的政策方针是以禁摩限摩为目标．而国内摩托车厂虽然是世界第一的生产、出口商。但记住是生产出口和很多MADEINCHINA一样只是外国的廉价制造商。
3、以低价配件组装质量昔遍都很差，只是在钻政策的空子以低价销售而已。机车是利用蒸汽机、柴油机、车引1电动机或其他动力机械产生的动力，井通过机车传动装，借助动轮和钢轨之间有一定的粘着力而产生推动力即机车牵引。
4、几千和几万的摩托车，不可能配置和参数相同，最多只能是外形相同（相近），几万的正品是实实在在的质量和性能，几千的除了外形有些象以外，其他任何方面都没有可比性。就象把一只真老虎，和把一只狗化妆成老虎的差别。
5、零件日本产，韩国工厂组装，进口至中国，有CIB标，与国产比，噪音略小，振动小，油耗正常，与官方所说的差不多。整车8年内基本无毛病，镙丝链条钢度大，不易热变形，摸上去质感就是好。 价格要贵3千。
6、高 科技 配置太多可靠性低：越是复杂的东西出现问题就越难修理，特别是这种长途拉力所去到的地方，可靠性是升仕面临的一大问题。
为什么欧洲摩托车这么的贵?
生产和运输成本高，生产和运输都需要大量的人工和材料，因此它的生产成本也非常高昂。
成本高。进口摩托车成本高，关税和运输以及仓储物流等都是决定它最终价格的因素，使得进口摩托车需要交许多税款，所以贵。
布雷斯通摩托车卖的贵的原因是其造价高、品牌大。布雷斯通是一个来自于奥地利的摩托车品牌，它在定位上属于欧洲品牌，生产线位于我国的浙江台州。
因为杜卡迪确实是摩托车中的法拉利 因为杜卡迪确实是摩托车中的法拉利 我作为杜卡迪车主 我不能说杜卡迪细节是最优秀的 但是杜卡迪的逼格绝对是最高的 比如说意大利红的漆工 品牌文化 全车都是最顶级的配置 。
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