今天给各位分享C3xr4At变速器怎么样的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、东风雪铁龙C3-XR这款车,应该怎么评价?
• 2、C3-XR的变速箱问题
• 3、4at变速箱优缺点
• 4、东风雪铁龙c3-xr4at变速箱怎样
• 5、雪铁龙c3-xr4at变速箱跑高速怎么样
• 6、雪铁龙C3-XR的4速手自一体变速箱怎么样?

东风雪铁龙C3-XR这款车,应该怎么评价?

1、雪铁龙c3xr还是挺不错的。作为东风雪铁龙旗下唯一一款SUV，C3-XR是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展理念，是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。

2、东风雪铁龙c3xr的质量还是非常不错的。总的来说，雪铁龙c3xr车型并不理想，但质量还是非常的不错。外观上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更漂亮，雪铁龙的前脸层次感很强，线条很少。

3、东风雪铁龙C3-XR质量很好。东风雪铁龙C3-XR采用了高品质的材料和先进的制造工艺，确保了车辆在使用过程中能够表现出卓越的质量。该车型经过严格测试和验证，以确保各个部件和系统都能够稳定可靠地运行。

C3-XR的变速箱问题

你好 变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

，活塞杆与汽缸壁空隙太大，气缸套安装太紧或连杆轴承安装太紧，挺杆与其说导孔空隙太大，配气凸轮轴轮廊损坏。有时候，启动抓松脱进而皮带盘发响（在转速比更改时显著）。

轻微顿挫是正常的，有时候油门的缓急也造成顿挫的大小，毕竟不是cvvt无级变速的 一般不会出现这种情况，可能是变速系统出了问题了，去4S店好好检查一下吧 可能就是变速箱故障的，您可以前往4s店详细检测。

自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

滤网是肯定有的，但是换油的时候是不需要更换滤网的，除非堵塞故障不能清理了才需要更换。

4at变速箱优缺点

1、AT变速箱优点和缺点：优点：挡位少转变大，联接稳定，因而实际操作非常容易，既给驾车人产生便捷，也给乘车人提供舒服。技术完善，构造比较简易，检修便捷且维护保养费用也比这些6AT或8AT的变速箱划算。

2、成本廉价 4AT最大的一个优势就是成本低廉，不论是造价成本还是后期维护成本，4AT都远低于6AT、CVT、双离合。

3、AT变速箱优点和缺点 优势 ●挡位少转变大，联接稳定，因而实际操作非常容易，既给驾车人产生便捷，也给乘车人提供舒服；●技术完善，构造比较简易，检修便捷且维护保养费用也比这些6AT或8AT的变速箱划算。

4、，傻瓜式操作，踩油门就换挡，绝对是新手福利。驾驶方便，不用担心换挡，因为自动变速箱会根据车速和行车电脑反馈的信息自动挂在最合适的档位。经过多年的研发和优化，自动变速箱的技术已经成熟可靠。

5、缺点：由于自动挡车型只需要控制好油门和刹车，很多司机有了更多大脚油门的机会，所以油耗才会比手动挡的高；维修保养费用比手动要贵；有些车型的变速箱与发动机调校不好，存在顿挫感。

6、AT变速箱优缺点优点 ●档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适； ●技术成熟，结构相对简单，维修方便且维护成本也比那些6AT或8AT的变速箱便宜。

东风雪铁龙c3-xr4at变速箱怎样

1、家用够用了，该车是ec5 6vvt发动机搭配at8 4速自动变速箱，故障率很低，放心开。

2、诚然，4AT确实落後了很多，顿挫感比较明显，但可以通过你的油门感觉稍稍改善一点。综合来讲雪铁龙安全性在同级车里稍好，安全性能里钢板只占很小的比例，钢板强度不详。

3、操控很舒服，一只手就能控制。因为是4AT，说到提速，那是~~便秘，偶尔想提速那是妄想，变速箱反应慢，当油门一直踩下去，变速箱不会主动换挡，只会一直增速，而换挡是靠主动放油门才会上升，所以油耗高，速度慢。

4、而2018款雪铁龙C3-XR先锋型提升不够明显！先锋型相对时尚型来说，配置提升没有那么明显，仅仅更换6速手自一体变速箱，增加启停功能。同时取消真皮方向盘、后排扶手箱、隐私玻璃等配置。

5、看展车，白色的不错，就是有红色反光镜的那款。不够好 同平台2008比他便宜 而且才4AT 变速箱不行 还不如本田XRV 东风雪铁龙首款SUV—C3-XR将于12月21日正式上市并公布最终的售价。

6、同时悬架的性能对于减速带的冲击也趋于更加舒适。怎么样雪铁龙C3-XR质量已经在文章中详细介绍过了。这款车的底盘设计的非常好，会给你一个清晰的路感，在不失去路感的情况下给你带来很好的舒适性，所以这款车值得拥有。

雪铁龙c3-xr4at变速箱跑高速怎么样

1、主要问题4。经济性差。随着技术的成熟，变速箱的未来是肯定是为6AT，8AT为主流。4AT发动机是会被淘汰的。

2、但是整体来说，能够得到一款不错的变速箱，还是比较值得的。

3、诚然，4AT确实落後了很多，顿挫感比较明显，但可以通过你的油门感觉稍稍改善一点。综合来讲雪铁龙安全性在同级车里稍好，安全性能里钢板只占很小的比例，钢板强度不详。

4、高速上120过弯也不用太紧张，hold得住；在高速上保持120到130的时速是比较费油的。

5、平时都是市区路况较多，特别是上下班高峰，路况拥挤，基本油耗比较高一点，夏天用空调多，还要消耗一部分呢。高速上就很好，油耗还是低，很是不错。C3-XR的尾部看起来圆润饱满，看起来十分简洁，但又不会显得单调。

6、很好开，虽然没那么准，有一点开，就是变道的时候，方向盘幅度略大，但因为是电子助力，操控很舒服，一只手就能控制。

雪铁龙C3-XR的4速手自一体变速箱怎么样?

主要问题4。经济性差。随着技术的成熟，变速箱的未来是肯定是为6AT，8AT为主流。4AT发动机是会被淘汰的。

好。雪铁龙四档手自一体变速箱质量好，使用时间长，手动换挡顿挫感强。该品牌的自一体变速箱价格实惠，月销售量高，得到很多购买用户的认可。

家用够用了，该车是ec5 6vvt发动机搭配at8 4速自动变速箱，故障率很低，放心开。

这个4AT就是PSA用了10年的老古董了，耐用性不错，不过技术已经严重落后。

优点：时尚的外观，精致的做工，丰富的配置。缺点：6自然吸气版本仍采用4挡手自一体变速箱。

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