今天给各位分享汽车电路电阻大原因是什么的知识，其中也会对汽车电阻为什么会经常坏进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、请问汽车高压线为什么要用那么大的电阻值?
• 2、为什么电路接触不良时,电阻会变大
• 3、为何电路中用电器的电阻很大?简单说说电压产生的原因是?
• 4、汽车安全带涨紧器电阻过大是怎么回事?
• 5、汽车油泵电阻过大是什么原因?

请问汽车高压线为什么要用那么大的电阻值?

这个阻值起到抑制电火花干扰无线电的作用。没有它车辆发动或驶过时电火花产生的广谱无线电波会严重干扰收音机、电视机及其它无线电通讯设备。

点火线圈次级产生的高压电功率是一定的，如果缸线阻值小，电流就大，火花塞产生很强的电火花，持续但时间很短，对点燃混合气不利。

高压线电阻的作用之一，就是为了保护点火系统和全车电气系统的正常工作。汽车火花塞的电阻值相对于高压线的电阻非常大。

因此，高压线电阻的作用之一是保护整车点火系统和电气系统的正常工作。可提高点火电压，火花塞积碳太多时会漏电造成失火，有了电阻提升了点火电压，更容易击穿火花间隙，以让火花强度达到正常。

高压线是用来传递电能的，在传输过程中，能量损失越小越好。高压线电阻越小，能量损失越小，因此电阻越小越好。

一般汽车火花塞点火电阻值为20~50M左右，相对高压线电阻是非常大的，基本上高压线限流电阻的阻值甚至可以“忽略不计”的，但当高压意外短路时限流电阻就把电流限制在高压系统可承受不被损坏的范围内。

为什么电路接触不良时,电阻会变大

而越接触不良，使接触的点越少，点越少形成的接触面积越小，也就是电阻越大，产生热量越多，越容易使接触地方氧化，反过来越氧化越会使电阻变大。

因为接触表面会附有氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。由于膜层为不良导体，随膜层厚度增加，接触电阻会迅速增大。

首先，如一楼所说：由于是接触不良，那么线路的接触面积肯定要比接触良好时的小，由于电阻的大小和导线的截面是反比关系，所以电阻值就大了。

为何电路中用电器的电阻很大?简单说说电压产生的原因是?

接触电阻过大主要发生在连接点，主要原因是：材料不同，比如铜铝对接；压接不紧；导线或压接处脏污、有铜绿铁锈等；接触面过小，等等，希望能够帮到你。

你要形象理解电路中各个物理量的话那给你简单的讲一下，首先电压，电压可以想成是电的压力，正是因为这个压力的存在，推动导体中的自由电荷定向移动，形成了电流。而电阻就是电荷移动的阻力，它阻碍电荷的移动。

电压是固定在电源出路的，由电源决定.电阻是导体本身的属性，随温度改变而改变，跟电压没关系。

从源头来说实际上是电池在整个电路中形成了电场，电场形成电压。电池就是形成电势差的地方。

汽车安全带涨紧器电阻过大是怎么回事?

：如果故障码改变，变成电阻过低就说明是张紧器有问题。

一般来说可能是插头松了或者是插针氧化了，接触电阻过大所致，排出接线可能，那就是电引爆电路断路，电引爆装置失效了，就需要更换整个电引爆，也就是预紧器了。

江铃驭胜故障码主驾驶安全带电阻过高是由于安全带线路出现故障所致。需要将安全带线路检查。检查的基本步骤如下。检查安全带的连接。检查安全带的电阻值。检查安全带机械性能。检查安全带电子器件。

检查下座椅下面的插头，一般是插头松了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车油泵电阻过大是什么原因?

老化了，或者是油不好把泵污染了，都有可能。

最简单的操作方法就是将ABS泵的插头拔掉，找出泵体的搭铁线，从电瓶负极直接引一根搭铁线到ABS泵的负极线，然后看ABS系统工作是否正常，如果正常则检修搭铁线，如果不正常则说明是ABS泵本身的问题。

检查油泵电机+端对地电阻，若大则接地不好或电机故障。检查ABS-ECU对电机的监测端子回路。若上两项正常则ABS-ECU内部故障。由于不知道你的ABS执行器型号，不能作具体

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