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本文目录一览：

• 1、《韩系动向37》现代起亚连续5年完不成销量目标,中国拖后腿?
• 2、韩国2019年最畅销的十款车,没有一款日系车
• 3、起亚放大招?全新K7搬来玛莎拉蒂的颜值,配V6发动机,有点惊艳
• 4、起亚旗舰C+级轿车换标升级!尺寸不虚宝马7系?
• 5、起亚k3s为什么停售
• 6、【韩系动向222】起亚K8要来了,2021年上市,全新logo!

《韩系动向37》现代起亚连续5年完不成销量目标,中国拖后腿?

1、海外市场需求量下滑5%，是导致韩系车销量下滑的主要原 现代起亚汽车最近的疲软是由于全球汽车市场需求下降所致。根据韩国汽车制造商协会的数据，今年主要海外市场的乘用车销量下降了5％以上。

2、尽管现代起亚集团在全球销量上仅次于大众、丰田，高居全球销量排行第三位。但在国内，韩系合资品牌不仅在销量和影响力上远不如丰田、大众，甚至还不如一线中国汽车品牌，成为了中国汽车品牌崛起的垫脚石。

3、说韩系过的最难肯定不止于此，在韩国本土现代集团也因为疫情原因，被拖慢了节奏。最早受中国生产的零部件短缺的问题，现代暂停了韩国工厂生产，成为第一个在中国以外，工厂停产的大型车企。

4、那既然是销量担当，肯定也就不能够“垮台”，如果真垮了，我不知道现代和起亚在华还能够有什么存在感。毕竟这几年时间里，大街上能看到韩系车的几率确实也是越来越低了。

5、自2017年以来，现代和起亚品牌的销量急剧下降，已经连续五年下降。2021年前三季度的总销量为26万辆，距离其销售目标还有44%。毫无疑问，在剩下的第四季度，即使全年累计销量超过60%，也不可能实现目标。

6、and Driver人车志对于韩系电车的充电实力也是赞誉有加。然而在起亚展台，EV6以及EV9则是重中之重，EV6已经在前日官宣，EV9也在赶来的路上，并且比EV9更小的EV5不出意外会在2025年同中国消费者见面。

韩国2019年最畅销的十款车,没有一款日系车

据了解2019年的韩国车市中，最畅销的十款车分别是现代雅尊、现代Porter（轻卡）、现代索纳塔、现代胜达、起亚Carnival（MPV）、现代伊兰特、起亚Bongo（轻卡）、起亚K起亚索兰托、起亚Morning。

年，韩国市场最畅销的10款车，全部来自现代起亚。三星，双龙，韩国通用雪佛兰无一上榜。韩国最畅销的10款车型，现代有6款，起亚有4款。具体来说，现代上榜的车型有雅尊，索纳塔，胜达，伊兰特，porter，palisade。

首先从2019年韩国最畅销的汽车雅尊以及索纳塔开始：这两款车都来源于现代，和第八名的起亚K7一样，都是韩国街头常见的大轿车。

在单一车型销量排名前十的车型中，有五款日系车型上榜，其中丰田品牌更是在前三中占据了两个席位。

轩逸的火爆受益最大的还是日产，轩逸一款车的销量就占据了日产百万销量的近半数。

起亚放大招?全新K7搬来玛莎拉蒂的颜值,配V6发动机,有点惊艳

最后再来聊聊动力，起亚K7搭载的是V6大排量自然吸气发动机，最大功率290马力，峰值扭矩343Nm，在小排量+涡轮是主流的今天，起亚K7可谓是坚持住了原汁原味的机械性能。

值得一提的是新车加入了起亚独有的主动安全配置，让出行变得更加安全，必须赞一个！起亚K7预计使用5L和0L V6两款发动机，最大功率分别为190马力、290马力，全系匹配一台8AT变速箱，动力还是非常不错的。

并不会搭载这台V6引擎，以此来顺应当前国内国六政策的实施。

总之，从外观方面来看，K7的颜值保持了起亚历来的高水准，很符合消费者的审美喜好。K7的内饰设计虽然很简洁，但是在整体的豪华气质上营造得并不差。

动力方面，韩版K7将采用5L、0L汽油发动机、2L柴油发动机和一款以液化石油气作为燃料的LPI发动机，与之匹配的是8AT变速箱。

动力方面，新款起亚K7海外版搭载了一台3升V6发动机，最大功率290匹马力，扭矩343牛米，匹配8速自动变速箱。

起亚旗舰C+级轿车换标升级!尺寸不虚宝马7系?

起亚K9定位于中大型轿车，国内市场与奔驰E级、宝马5系属于同一级别的车型。

国人或许照样不买，毕竟，同样价位下，有钱人可以去选择奥迪A8L、宝马7系，所以，这车上市后的销量表现我是不看好的，而且有很大概率是要“凉凉”的节奏。

起亚K9很不错的，值得购买。起亚K9是韩国起亚汽车计划推出的起亚品牌旗舰车型。该车延续了Opirus和Amanti车型的外观造型，驱动方式采用了后轮驱动。

起亚k3s为什么停售

起亚k3s停售的根本原因在于没有销量，而没有销量更深一层的原因在于没有足够清晰的品牌定位和足够多的用户关注，没有形成自己的消费群。配备和动力上性价比也不高。

起亚K3的超高事故率也连累了速迈的出货，就如同荣威i6掉一次发动机，现在荣威RX5都卖不动了，消费者可不管你是不是一款车型，他们只对你们的整体品牌优劣做出判断，所以销量的滞销成为了速迈最终走向停车的直接打击。

这款车型在中国没有销售。目前，这款车型已经推出了一个新版本，准备在第三季度首先在韩国市场销售。具体是否可以在中国市场销售仍需持续关注。有些车型属于本地化车型，不能在中国销售。

【韩系动向222】起亚K8要来了,2021年上市,全新logo!

近日，我们获悉，起亚汽车将在2021年发生重大变化。根据起亚汽车公司官员的说法，换代K7将在2021年上半年发布，并改名K8，并将引入新的起亚logo。此外，“起亚汽车”也会改名为“起亚”。

日前，有外媒曝光了一组起亚K8谍照，有消息称，起亚K8预计将装配5T发动机，新车将在2021年3月发布。

新车的发布在很多方面都得到了升级，并且换装了全新的车标LOGO，预示着起亚将会在豪华市场开启新的征程，目前全新起亚K8已经发布了渲染图，预计将会在明年实现量产。

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