地铁和高铁哪个待遇好（高铁和地铁的工作累吗）

vip2年前 (2024-02-08)漏洞攻防82

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高铁工资六千起步，但是累点，和地铁一样都是晚上干活。你进铁路局你坐火车（有区间）不花钱，你进地铁，坐地铁不花钱，自己想想哪个合适呗，信号公司还是别去了，没意思的。

一般来说各个城市的地铁运营商工资是比较少的。一般不建议去地铁。因为除了香港地铁外，其他地铁或多或少都要政府的补助才能运行下去。试问，赚不了钱，还要补贴，又不是公务员序列，凭什么要多发钱给你。

轨道交通通信信号技术就业前景好。就业前景方面，随着城市化和交通需求的增加，轨道交通系统得到了广泛的发展和建设，因此，轨道交通通信信号技术的需求也相应增加。

城市轨道交通通信信号技术专业毕业后可以就业于地铁、高铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮等轨道交通领域。也可以进入铁路工程局、铁路局、城市轨道交通运营公司、通信信号设备厂商、地方铁路公司等企事业单位。

城市轨道交通这个专业的就业前景可以说是非常的好，现如今好多城市都兴建地铁和轻轨，高铁动车又四通八达。学好这个专业，毕业之后找工作的范围是非常广的，比如车站内的管理人员，列车员，以及技术类的车辆维修人员等。

学习内容：管理学原理、交通运输概论、经济法与交通规则、运输经济学导论、铁路运输设备、铁路行车组织与管理、铁路货运组织、铁路客运组织、城市轨道交通概论等。

地铁和高铁哪个待遇好（高铁和地铁的工作累吗）

地铁与铁路（包括高铁）待遇方面没有可比性。铁路局都是国家的，没有地方的，中国铁路总公司下设18家铁路局（股份公司），按地域分布，比如河北境内就属于北京局，山西境内就属于太原局这样。

地铁与铁路的待遇差别不大。地铁不需要跑长途，每天可以回家，这一点比铁路上要好一些。铁路工人不能天天回家，特别是春运期间，基本上是在外面过的。

待遇差不多，铁路局比较稳定。二者待遇区别一般来说，地铁待遇不如铁路局。但是地铁年终奖高，甚至年终奖一次就发一万。如此看部分地铁会比铁路局收入更高。

这样荣耀高铁待遇要比铁路要好一点但是差的不是太大钱都不是太多如果家里条件还好的话。我看一看也可以如果条件一般的话。女生性感男生不建议因为火车也经常熬夜高铁的话基本不怎么熬夜因为高铁都是白天。天涯去高铁。

铁路局属于垂直领导行业，全国的基本工资是一样的。一般情况下，地铁的年收入是铁路局的两倍左右。从技术发展性来看：地铁是小而全，容易得到冒尖的机会，铁路局基本上是一个萝卜一个坑，很难有上升空间。

总之，铁路局稳定，清闲时间多，工资高于地铁，但是有可能分到偏僻的地区，发展空间小。地铁稳定，工作强度不大但清闲时间也不多，工作生活条件好，发展空间比铁路局大。

都各有优点和缺点，最先而言说铁路吧，铁路线相对于地铁站而言工资高些，可能能高个子两千块钱，全国各地而言地铁站工资都不是过高。

1、高铁正式工安检员工薪资：实习期基本工资：3500－－5000元／月，上岗后工资4500－－7500元／月，不包括奖金，补助等其它福利待遇。铁路安检员作为高铁乘务员专业的一个主要就业发展方向。

2、-7千。高铁安检员基本工资是3000元左右/月，还会有餐饮补贴，年终奖金，绩效奖金等，综合月工资是4-7千。

3、好。工资方面：高铁安检员工资位于4000-6000元之间，属于当地较高工资水平。待遇方面：高铁安检员缴纳五险一金，拥有带薪年假，各种节假日福利等。

那要看你具体从事什么岗位的工作了。否则很难比较。总体来看，高铁的收入肯定要远远高于地铁。因为高铁是高盈利的企业，而地铁一般是亏损的居多，靠政府补贴过日子。

按常规是高铁工资高些，高铁的技术含量更高，当然更多取决于你的技能。所以要加强学习，更熟练地掌握技术解决问题。

有区别，地铁是比较短程的，接待的旅客也是比较多，比较拥挤，而高铁是长途的，接待旅客的次数可能没有地铁那么频繁。

自然，不一样地区，不一样路局和地铁站，工资收益多少是不一样的，我说的两个孩子是黑龙江的，工资就是目前水准。

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标签: 地铁和高铁哪个待遇好

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