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本文目录一览：

• 1、汽车一般只有2个脚踏板,为什么别人的汽车有3个
• 2、汽车三个踏板分别有什么作用
• 3、同样是自动挡,为什么别人的车会有3个脚踏板?
• 4、自动挡车怎么会有三个脚踏板
• 5、自动挡为什么有三个踏板
• 6、汽车有三个脚踩踏板,从左到右分别都是干什么用的?

汽车一般只有2个脚踏板,为什么别人的汽车有3个

1、基本上都是两个踏板，但有些老款车有3个踏板，其中有一个事踏板手刹，就是在堵车的时候用的。

2、汽车的三个踏板，从左到右分别是：离合踏板；制动踏板；油门踏板。一般情况下，只有手动挡车型才有三个踏板。自动挡车型因为是由行车电脑控制自动换挡，所以不需要离合踏板，只需要油门踏板和刹车踏板。

3、自动档汽车区别与手动档汽车除了档把外，最主要的区别在于没有了离合器踏板。也就是脚底下只有两个踏板分别是中间最大的那个刹车踏板和最右边的油门踏板。你说的最左边的应该是脚刹，踩一下刹车，再踩一次放开刹车。

4、自动挡汽车多出来的这个踏板，不是离合踏板，而是脚刹踏板。

汽车三个踏板分别有什么作用

1、作用区别：（1）离合器：以切断或传递发动机向变速器输入的动力。（2）刹车：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作 （3）油门：控制发动机功率（推力）的操纵装置。

2、离合器踏板 刹车踏板 油门踏板 手动换挡汽车的离合器、刹车、油门的安排符合绝大多数人的驾驶习惯，换句话说从操作习惯和操作灵活性以及驾驶员的舒适度来看，这种安排是极好的。

3、汽车的三个踏板是：左踏板是离合器踏板，中踏板是刹车踏板，右踏板是油门踏板。离合器踏板：起步或换挡时需要用到离合器踏板。离合器位于发动机和变速箱之间，可以连接或断开发动机和变速箱。

同样是自动挡,为什么别人的车会有3个脚踏板?

1、区别如下：刹车效果短，脚刹时间长；刹车踩下松开后会自动复位，而脚刹踩下后不会自动复位，需要再次踩下才能复位。

2、如果是2个脚踏板，证明你的车是自动挡车型。如果是3个脚踏板，证明你的车是手动挡车型，多了一个离合踏板，挂挡需要用的。

3、同时半自动变速线由于换挡时间快，可以做到换挡时动力衔接良好，发动机转数不会大幅度下降。而手动变速箱由于人的换挡速度不够快，动力衔接难以媲美半自动变速箱，所以换挡时，转数会出现较大下滑。

4、自动挡汽车多出来的这个踏板，不是离合踏板，而是脚刹踏板。

5、\一般车辆驾驶者左脚经常闲置，此踏板为让左脚放的很舒服的装置，经常出现在自动挡车上.是比较人性化的设计，便于左脚休息.还有是为了在高速状态下，能让左脚踏实这个踏板来稳定身体不发生偏斜影响驾驶的。

6、作用区别：（1）离合器：以切断或传递发动机向变速器输入的动力。（2）刹车：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作 （3）油门：控制发动机功率（推力）的操纵装置。

自动挡车怎么会有三个脚踏板

自动档有三个踏板，方便刹车。自动挡汽车从左到右依次是驻车制动踏板、行车制动踏板、油门踏板。最左边的踏板是驻车制动踏板，也就是脚制动代替手制动。制动驻车踏板，踩下驻车，再次踩下解除制动状态。

离合器：以切断或传递发动机向变速器输入的动力。（2）刹车：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作 （3）油门：控制发动机功率（推力）的操纵装置。

离合器踏板 刹车踏板 油门踏板 离合器踏板是手动挡专利，学车时噩梦也是从这个踏板开始的，所以很多人对它是恨之入骨，驾驶证到手之后，买个自动挡车，再也不理它了。

刹车踩下后松开后会自动复位，而脚刹踩下后不会自动复位，而是需要再踩一下，才能复位，这一过程有点儿类似松开手刹时按下手刹按钮的操作；刹车控制的是汽车的四个轮子，而脚刹和手刹一样，控制的只是汽车的两个后轮。

\一般车辆驾驶者左脚经常闲置，此踏板为让左脚放的很舒服的装置，经常出现在自动挡车上.是比较人性化的设计，便于左脚休息.还有是为了在高速状态下，能让左脚踏实这个踏板来稳定身体不发生偏斜影响驾驶的。

如果是2个脚踏板，证明你的车是自动挡车型。如果是3个脚踏板，证明你的车是手动挡车型，多了一个离合踏板，挂挡需要用的。

自动挡为什么有三个踏板

自动档有三个踏板，方便刹车。自动挡汽车从左到右依次是驻车制动踏板、行车制动踏板、油门踏板。最左边的踏板是驻车制动踏板，也就是脚制动代替手制动。制动驻车踏板，踩下驻车，再次踩下解除制动状态。

自动挡汽车多出来的这个踏板，不是离合踏板，而是脚刹踏板。

油门踏板作用是在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。

汽车有三个脚踩踏板,从左到右分别都是干什么用的?

机动车的三个踏板从左到右依次是：离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。这三个踏板仅限于手动挡汽车，因为自动挡汽车不需要离合器踏板，所以自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。这三个踏板名称不同，所负责的功能也就不同。

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别是离合器，刹车，油门。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。

从左到右依次是离合器踏板、制动踏板和油门踏板。离合器踏板用于控制离合器，离合器是传动系统中的重要部件。制动踏板用于控制制动系统，加速踏板用于控制发动机油门。

从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。离合器踏板是用来控制离合器的，离合器是传动系统中一个重要的部件。刹车踏板是用来控制刹车系统的，油门踏板是控制发动机节气门的。

汽车从左到右的三个踏板是离合器踏板、制动踏板和油门踏板。有些车型在左侧有休息踏板，以缓解驾驶员长时间驾驶时左腿疲劳。离合器踏板只有手动变速器型号，因为自动变速器型号由计算机完成。离合器踏板的功能是配合换档。

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