本篇文章给大家谈谈为什么迈锐宝卖的不好，以及为什么迈锐宝卖的不好呢对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、雪佛兰迈锐宝二手车多少钱
• 2、优惠4万,动力远超凯美瑞雅阁,迈锐宝XL为何卖不动?
• 3、迈锐宝xl为什么卖不动?
• 4、迈锐宝贬值为啥太快?迈锐宝开出去有面子吗
• 5、迈锐宝XL:换上了四缸机,价格也降了,为何还是卖不动?
• 6、为什么迈锐宝性价比这么高,却卖的不好?

雪佛兰迈锐宝二手车多少钱

1、雪佛兰迈锐宝在二手车市场的价格大致在10万至5万之间，具体价格会受到车况、里程数、年份等因素的影响。作为一款颇受欢迎的中型轿车，迈锐宝在外观、动力、油耗、空间等方面都有不错的表现。该车外观大气沉稳，同时又具有一定的运动感。

2、根据最新数据显示，迈锐宝xl目前在全国范围内的平均二手车价格为8万元左右，其中尊贵版价格相对较高，达到了12万元以上，而舒适版价格则最为亲民，只需要8万元左右即可入手。不过，值得注意的是，在近段时间内，由于市场竞争加剧和疫情等原因，迈锐宝xl的二手车价格还处于下降趋势中。

3、目前，迈锐宝的官方指导价是1549万起，在终端市场有非常惊人的优惠，某之家的报价最低达到了1169万，相信这不是最低的价格实际上买一辆迈锐宝的低配车型，也不过就是10万出头的样子要知道对于很多合资品牌来说，10万也就能买一辆紧凑。

4、雪佛兰迈锐宝的二手车的价格以14款的迈锐宝车型为例，这款车二手车交易市场行情价格是在48到54万的价格区间范围之内，详细的还要看车况而定二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动。

5、雪佛兰迈锐宝的二手车的价格以14款的迈锐宝车型为例，这款车二手车交易市场行情价格是在8到4万的价格区间范围之内，详细的还要看车况而定。

优惠4万,动力远超凯美瑞雅阁,迈锐宝XL为何卖不动?

1、看到这里，指导价249万元的锐智版肯定最好，目前的市场优惠是裸车成交价在17万到18万之间，也就是能最多优惠4万元，其他两款0T车型优惠也在4到5万之间，这么来看还比较不错，这也是为什么今天我们要聊迈锐宝XL的原因，希望对你有所帮助。

2、根据目前市场的综合优惠来看，迈锐宝XL的降幅堪称惊人，最低优惠也在4万以上。但是，如此有诚意的让利之举，却没能让迈锐宝XL销量有明显起色。根据目前最新的2月份销量数据来看，2月份迈锐宝XL全国累计销量仅为120辆，而同级的雅阁、凯美瑞则都在2000辆以上，就连相对冷门的阿特兹都卖出了660辆。

3、而少了一个气缸的迈锐宝XL显然在气势上就先输了一截。迫于无奈，雪佛兰开始以价换量策略，迈锐宝XL在不少地区优惠之后的最低价格还不到12万元，比卡罗拉、思域这些低级别的车型还便宜，可消费者依然不为所动，在今年1-7月份，迈锐宝XL的总销量只有19152辆，还不如雅阁一个月卖得多。

4、虽然是B级车的车身，但是迈锐宝XL的起售价仅在149万元，别提多地还有两万左右的优惠了，可想而知，它的存在会给A级车带来多大的威胁，毕竟速腾、思域、卡罗拉等A级车的起售价也快赶上迈锐宝XL了。迈锐宝XL的内饰设计比较平庸，与当下讲究的科技感、时尚感亦或是年轻态似乎并不沾边。

5、迈锐宝销量欠佳迈锐宝在2019款全年销量为75741辆，整体表现还算可以，到了2020年，迈锐宝1~10月的总销量仅仅为4万辆，迈锐宝难以被市场所接受，这乃是不争的事实。再拿这些销量平均到中国各个城市，我们在路上自然而然很难见到这款车，并且越是大城市，选购这款车的概率越低。

6、性价比高。作为一辆中型轿车，迈锐宝xl的终端裸车售价还不到十四万元，这对于同级别车型来说绝对是非常具有性价比了，难怪那么多人能够接受它的不少缺点来入手迈锐宝xl，我想主要就是因为它便宜。动力强劲。

迈锐宝xl为什么卖不动?

其次，市场竞争激烈也是影响迈锐宝XL销量的一个重要因素。同级别的车型如雅阁、凯美瑞等，凭借品牌影响力和不断更新的技术，可能会吸引更多的目光。迈锐宝XL需要在品牌形象、配置和售后服务等方面做出差异化，以突出自身优势。另外，消费者购车决策受到诸多因素影响，例如品牌口碑、智能化配置、驾驶体验等。

迈锐宝XL销量不佳，导致在路上很少看到。其销量不佳的原因主要是内饰老旧、粗糙，缺乏科技感，甚至不如一些A级轿车。此外，迈锐宝XL的市场保值率较低，因为它经常通过大幅降价来促销。而且，迈锐宝XL的高配车型需要使用95号汽油，增加了后期养车成本，使得消费者对其望而却步。

其主要原因是整体设计不符合国人习惯，以及走量的低配车采用三缸发动机和较低的保值率等因素。迈锐宝XL的车身尺寸为4933x1854x1472mm，轴距为2829mm，其中535TCVT锐行版和锐动版的长宽高分别为4933x1854x1476mm，锐联版和锐智版的长宽高分别为4933x1854x1473mm，但不同版本的车型在细节上有所不同。

其次，价格限制导致迈锐宝xl在配置上略显寒酸。例如，redline 550T自动锐行版配备的仍是卤素大灯，倒车影像缺失，主动安全配置如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等高级功能仅存在于顶配车型中。人机交互体验也相对落后，而这些配置在许多定价在10万元左右的国产车型中已经普及。

首先，尽管迈锐宝XL搭载了著名品牌Boss的音响系统，但这对于那些追求极致音质的音响爱好者来说可能略显不足。他们更倾向于对音响进行个性化升级，比如在改装店花费大约2500元，增添四门喇叭、变频器、功放以及低音炮等设备，就能打造出超越原配音响效果的惊艳体验。

迈锐宝贬值为啥太快?迈锐宝开出去有面子吗

首先，优惠力度太大是导致迈锐宝贬值的一个原因。终端优惠达到了四五万元，而车辆的保值率是根据新车指导价计算的。很多人看到迈锐宝的指导价高达16万，但事实上，购买时已经优惠到11万至12万。由于优惠力度太大，导致保值率下降。其次，受欢迎程度低也是迈锐宝贬值的原因之一。

其次，迈锐宝存在一些缺点，如内饰陈旧、隔音效果差、市区油耗大以及储物空间有限。同时，雪佛兰品牌在国内的影响力相对较弱，导致其销量一直低迷。二手车商为了避免库存积压，往往会降低售价，这进一步加剧了迈锐宝的贬值速度。总之，这些都是导致迈锐宝贬值过快的原因。

迈锐宝贬值快的原因，首推品牌影响力不足。相较于大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞等竞品，迈锐宝的品牌号召力存在明显差距。其销售策略倾向于以价格吸引顾客，对产品本身的提升不够重视，导致其竞争力逐渐下滑，三年后的残值率仅约为50%。

优惠力度太大 正如文章开头所说，迈锐宝这款车光是终端优惠就达到了四五万元，而车辆的保值率是根据新车指导价来计算的，很多人看迈锐宝指导价明明卖到了十六万，可为什么新车落地再转手就剩十万出头了，殊不知人家买车的时候就已经优惠到十一二万了，所以保值率低就成了很正常的事情。

优惠力度太大。如文章开头所述，仅迈锐宝的终端优惠就达到了4-5万元，而车辆保值率是按照新车指导价计算的。很多人看到迈锐宝指导价明明卖了16万，为什么新车落地再转手就只剩10万了？不知道人家买车的时候已经优惠12万了，保值率低很正常。人气低。

迈锐宝贬值太快的原因有以下几点：品牌力不足 迈锐宝的品牌力不足是导致其贬值快的重要原因之一。相比大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞等竞争对手，迈锐宝的品牌力明显不足，这导致了其在市场上的竞争力不强。

迈锐宝XL:换上了四缸机,价格也降了,为何还是卖不动?

三缸时代的迈锐宝XL卖不动，我们可以把原因归咎于三缸机，但现在重归四缸机的迈锐宝XL销量仍然惨淡，这显然不是产品自身的问题。

如今更换四缸发动机的迈锐宝XL销量依然惨淡，很难不让人联想到产品力问题。

为什么小编一开始就说现在只聊0T版本车型，因为0T车型搭载的四缸涡轮增压发动机，而3T是三缸发动机。迈锐宝XL上这款0T四缸发动机还支持智能变缸技术，在急加速和高速激烈驾驶下四缸运行提供动力；在中高速匀速行驶下也是四缸运行；在中低速匀速行驶、下坡、刹车等工况下提供两缸运行。

迈锐宝的知名高度不如同迈腾帕萨特等车型，品牌影响力低，这就导致人们在选车购车时总是忽略这款车型。在迈锐宝XL换成4缸之前，搭载3T三缸涡轮发动机的迈锐宝XL更让人觉得动力不如迈锐宝以前的车型，一个新发行的车的动力还不如之前发行的，那么肯定也不会让消费者亲赖。

为什么迈锐宝性价比这么高,却卖的不好?

1、总的来说，雪佛兰迈锐宝XL在性价比、产品力、价格等方面都有优势，但销量却不理想。这与品牌现状、消费者对品牌的不认可、产品设计上的一些缺点以及价格优惠力度等因素有关。消费者在选择购车时需要综合考虑各方面因素，而不是单纯追求性价比。

2、作为B级车，迈锐宝在空间上可能不如迈腾，但其定价接近速腾，更具性价比。内饰可能不是最具吸引力的，但丰田内饰也并非不美观。

3、尽管迈锐宝凭借其卓越的性价比在市场上占据优势，但消费者对于油耗的敏感度和对车型的期待，以及同级竞争的激烈，都对它的销量产生了影响。许多人可能忽略了迈锐宝在动力性能和配置上的优势，而将其与油耗较高的车型相混淆。

关于为什么迈锐宝卖的不好和为什么迈锐宝卖的不好呢的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。