为什么最早汽车用后驱：为什么最早汽车用后驱车
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大多数的豪车都喜欢用后驱,这背后究竟是什么原因?
后驱车有较好的前后车重分布使得后驱车比前驱车重量分布更均衡这也就是为什么宝马大都是后驱的原因前驱容易推头，后驱容易甩尾四驱当然更好，其最大的优点是防止打滑，更好分配动力这也就是为什么很多越野车。
为什么豪华车喜欢使用后轮驱动？富人为了追求个性和享受而购买豪华车，因此，后驱车的平稳性和稳定性已成为豪华车的首选也就不足为奇了。大多数的豪车都喜欢用后驱，这背后究竟是什么原因？后轮驱动器分工明确，前轮负责转向，后轮负责驱动。转向灵活性比前轮驱动器强。
前驱动半轴一长一短的设计，导致作用到两侧驱动轮的扭力不相同，半轴短的一侧车轮扭力大，而半轴长的一侧车轮扭力小，形成了扭力转向。同时，整车的重心集中都在车身前段，导致前轴负荷过大，使得在过弯时前轮驱动较后轮驱动更容易推头。
后驱成本稍高，普通合资品牌从成本考虑，所以大都选择前驱。承受得了较高的成本，也就是这些宝马、捷豹之类的豪华品牌，或者售价稍高的大排量车选择后驱。3，后驱车有较好的前后车重分布。使得后驱车比前驱车重量分布更均衡。这也就是为什么宝马大都是后驱的原因。前驱容易推头，后驱容易甩尾。
前驱和后驱有什么区别?
前驱和后驱的区别是：急转弯时不同：前驱车的车头重车尾轻，急转弯容易出现转向不足；后驱车的车头轻车尾重，急转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。
驾驶感受不同，前驱车是前面两个轮子“拉”着走。而后驱车则是后面两个轮子“推”着走。空间不同，相同轴距情况下，后驱车采用纵置发动机车后排空间更小，而前驱车大多是横置发动机，位置靠前空间比较大。侧面的视觉效果不同，前置前驱的车型一般前悬较长。而前置后驱的车型前悬相对较短，车头显得修长。
前驱和后驱的区别主要表现在以下几个方面： 驱动轮位置：前驱车的驱动轮在前方，而后驱车的驱动轮在后方，这是两者最本质的区别。 油耗：后驱车由于有传动轴和差速器，存在动力损失效率的问题，因此相比前驱车更加耗油。
汽车前驱跟后驱是什么意思?
前驱：也叫前轮驱动，是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。重量轻，同样的排量和马力，车本身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，越省油。如今，超过60%的汽车采用这种驱动方式，中级以下95%的汽车采用前轮驱动。
前驱：也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。重量轻，同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式，95%的中级车以下的车型都使用前轮驱动。
前驱动：又称前轮驱动，是指发动机在汽车设计中只驱动一对前轮的动力分配模式。重量轻，排量和马力相同。汽车本身的重量越轻，加速越容易，制动距离越短，节油越多。目前，超过60%的汽车采用这种驱动形式，超过95%的中级汽车采用前轮驱动。
简单来说，就是后轮推动前轮，驱动车辆前进。后驱动汽车的加速性能好，舒适度高，特别是在车辆启动、加速或爬坡时，重心后移，为驾驶提供更好的稳定性和舒适性。
前驱 前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。后驱 前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，‘目目’即发动机前置、后轮驱动（Front—engine，Rear—drive，简称FR），是一种最传统的驱动形式。
前置后驱：是汽车驱动形式的常用术语。即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。概念简介：前置前驱：当发动机的前轴被驱动时，发动机可以水平或垂直地放置，或者位于轴基外部、轴基内部或者位于前轴之上。不同的布局方案对汽车有影响。
为什么豪车普遍坚持使用后轮驱动?
1、因为后轮驱动器比前轮驱动器有很多优点，所以后轮驱动器具有三个主要优点外观漂亮，开度好以及如果您仍在漂移，则不能离开后轮驱动器而且只有豪华车的吸引力和后轮驱动的优势才具有吸引力，因此许多豪华车现在都使用后轮驱。
2、豪华轿车喜欢后轮驱动方式的另一个主要原因是这些车的发动机一般都比较庞大，如将动力和传动系统都布置在前面，不仅太拥挤，而且车前部分重量过重，制动时点头现象严重。
3、而传统燃油车之所以采用前驱，是因为家用轿车的发动机多在车头，后轮驱动需要一条粗壮的传动轴，不仅结构复杂成本高还会压榨车内空间。所以是为了舒适和经济性，传统燃油车才多采用前驱，而并不是因为前驱性能有多好。比如以操控著称的宝马。
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