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本文目录一览：

• 1、踏板车跑长途一天400公里,几天能把皮带跑断
• 2、街车一天能骑多少公里
• 3、货车一天跑400公里累吗
• 4、一天跑400公里伤车吗?
• 5、本田150踏板pcx适合去西藏吗?
• 6、我的150摩托车一次性能跑400公里吗。请教高手,在路上应该注意什么?_百度...

踏板车跑长途一天400公里,几天能把皮带跑断

1、如果是进口的皮带，正常在一万公里之内没有问题。国产的差一点，如果是长途 出门之前应该检查一下，皮带的老化程度。

2、所以，尽管踏板车不适合跑长途，但是只要勤维护保养，控制好车速，带上后备油桶和必要的维修工具，也是可以跑长途的，尤其是排量大的踏板车。本人曾经骑国产125踏板车跑过西藏，来回30天1万公里，只换了条后胎而已。

3、不建议你踏板车跑长途。原因是：1，因为踏板车的轮小，通过性很差，它原设计是在城市道路跑的，在公路上不合适。2，踏板车的油箱也小，续航能力很差，如果你在路上加不上油，就有被迫停车的危险。

4、不过总的来看，踏板摩托车还是不适合跑长途的，不过只要好好的去保养，同时在骑行中控制好车速，另外带上备油桶和必要的维修工具，跑长途也不是不可能的事，尤其是那些大排量的踏板摩托车，骑着去跑长途完全是没问题的，不过很多问题都是需要注意的。

5、只要质量过硬也是没问题的。1500km的路程骑摩托车你不可能一天就到，所以按照合理的规划一天跑个500km踏板车应该还是能行的，因为前提是正规的品牌踏板车，当然也不是说要买多贵多高档的车。跑是可以跑的，会比较勉强，人比较吃亏。

6、km的路程骑摩托车你不可能一天就到，所以按照合理的规划一天跑个500km踏板车应该还是能行的，因为跑的太多驾驶人员也受不了，其次一天跑个500km可能也就是它的极限了，因为长途骑行踏板车的平均车速也就60km左右，按照每天骑行十个小时计算也就五六百公里的水平。

街车一天能骑多少公里

1、从骑行姿势和舒适度来看，街车相对跑车来说，更加舒适，重心高，身体比较舒展，适合跑中、长途，不太容易累。而跑车骑行时手臂要承受很大的力量，百、八十公里以上人就会吃不消。所以，从这个角度来看，街车跑长途的舒适度要高于跑车。然而，请注意，以上只是从骑行姿势和舒适度的角度来看。

2、公里全是中等距离的日常通勤，如果城市道路，选择一辆灵活舒适的踏板，如果是减去居多，巡航车或者拉力最实用。街车就算了，本人贝纳利幼狮500，整天得背个包，冬天还好可以保暖，夏天就痛苦了！每日上班来回50km，按理来说踏板车和跨骑车都是适合的，只不过这两类车型实际的骑行表现会略有差异。

3、排量150毫升以上、发动机为水冷型的摩托车可以连续行驶200公里左右；排量110毫升左右的弯梁摩托车或者排量125毫升左右的跨骑摩托车运行因为热衰减问题，建议连续行驶不超过100公里；踏板摩托车因为散热较差的原因，不建议连续行驶50公里以上。

货车一天跑400公里累吗

累。400公里，大概要4到5个小时，即使是老手也会累。新手的话，会紧张，就更累了。把路程分开，走200公里，休息半小时再走吧，安全第一。如果正常使用并给正确保养，那么大多数货车行驶80到100万公里是没有问题的。如果不正常保养，那会导致货车的使用寿命降低。

可以赚到钱，毕竟不赚钱没人干，但是不比以前轻松了，赚的也没有以前多。在从前，货车司机其实是一个令很多人羡慕的职业，从前普通工人一个月的工资也就1500元左右，而货车司机跑一趟400多公里的运输，就能挣上2000多块，而且只用一天的时间。

由于各种因素，汽车在一天内的行驶里程会有所不同。例如，如果路况状况不佳，最远只能行驶到400公里左右。而如果是在平坦的高速公路上行驶，汽车一天行驶的里程可以高达600公里。运输距离也是影响托运汽车在一天内行驶里程的因素之一。

需要3个小时或10个小时甚至更长的时间。正常情况下货车在没有载重而且路况良好的情况下，每小时能跑100多公里，400公里货车要三个多小时就可以了，在货车载重的情况下路况不好的情况下400公里也许要跑10个小时甚至更长的时间，分跑的快慢。

上述路程，都是自己一个人开车，也没觉得太累。第一天和最后一天感觉累一点，其它的一天跑四五百公里基本没问题，还可以正常游玩呢！这个问题应该没人比我更有资格业务需要。2019年七天跑5000km。今年9月份15天跑了7000km。都是一个人开。曾经从福建到贵州跑了22个小时。

抛去成本后，利润在400元左右。货车司机一天跑一趟400公里左右的运输，根据距离计费，可以挣到2000元左右，抛去油费损耗，可以到达1200元左右，所以跑客货车会更赚钱些。跑客货车需要的证件有驾驶机动车、货车驾驶员从业资格证、营运车辆营运许可证、车辆强制保险凭证、车辆行驶证、通行证。

一天跑400公里伤车吗?

1、一天行驶400公里对车辆的损伤并不大。这个距离属于中等行程，对于5L排量的汽车来说，完全可以承受。然而，为了确保行车安全，还是需要注意以下几点： 燃油：确保燃油充足，但无需每次都加满油箱，避免不必要的重量增加油耗。

2、综上所述，跑400公里对车辆影响不大，但需要注意车辆的日常使用状况和轮胎的检查，以确保行车安全。

3、朋友，你是说持续跑400公里对吧，只会有好处没有坏处。具体老说就是，保持最稳定的速度，可以实现发动机以及各相关部件的最健康最有效的运行磨合。

4、一天总共熄火的时间加起来在半小时左右，我问他这么开，车子不会坏吗？司机师傅说：车子坏倒不会坏，就是磨损太大了，每15~20天就要保养一次，每天要跑300~400公里，全年无休，差不多4年多车子就报废了，即使勉强能开，跑到60万公里也得强制报废了。

5、这个没问题的，只要按时半年或5000公里做正常保养就可以，机油一定要换，质量好一点的，一般跑20万多公里是没有任何问题。

6、当然可以，如果你精力足够，燃料不断，一天跑800公里都很正常。四百公里不长也不短，属于中途，对于5L的动力来说跑个千把公里没问题，但如果是上高速还是需要注意一些常识问题。

本田150踏板pcx适合去西藏吗?

1、不过作为一款以品质为卖点的车型，至少在长途骑行状态下的稳定性不会有问题，车辆的稳定性是长途骑行状态下的首要条件，所以PCX150完全可以去西藏。除了可靠的整体稳定性，PCX150长途骑行状态下还有一定的发动机性能。这款车搭载本田的ESP发动机，采用单缸水冷电喷设计。

2、肯定能去，但适合不适合或者说是否是理想车另说。主要排量小了点，上山动力弱点。还有踏板车传动多封闭，这里最容易热衰。还是那句话，能去，路上注意安全，多休息几次。

3、这虽然不是一款专为摩旅而设计的踏板车，但它的品质绝对是摩旅的资本，尤其对于女孩子这款车会更为适合一些。首先它具备操作简单的特点，整个行驶过程中不需要你过多的操作，只要掌控好路面就可以轻松骑行，这种优势是档车所无法媲美的。

4、我自己的数据参考：14款PCX150，85kg单人骑行，胎压前0后4左右。开启三秒熄火，日常市区近郊代步，最高时速60左右，油耗2个多一丁点。 国道小长途，80上下巡航，油耗大致5。

我的150摩托车一次性能跑400公里吗。请教高手,在路上应该注意什么?_百度...

1、完全可以，我们一天的路试公里数也就是400公里左右，一天跑下来很累的，中间要休息3-4次，随车携带的工具不需要多，工具包里的就够用了，另外带上一个小型打起气筒就可以了，备件以火花塞、点火器、高压帽（高压包的备件）、链条接口、内胎为主。

2、可以的，只不过你这样是非常损车的.风缸车一次跑这么长的距离发动机所有的部件都会因高温而加剧损伤.小心爆缸啊.以后别这么干.长途每三十公里停车十五分钟.太远的地方就坐车去.骑车太受罪了.回家好好检察一下车.尤其是发动机好好保养车 注意安全小心驾驶。

3、可以跑长途，但是可能没有那么方便，要注意几个方面，一是踏板车的油箱容积一般比较小，4-6升的油续航一般在200-300以内，要时刻注意油量，长途加油或许不太方便，心里没底，容易分神。还有踏板车的通过性：125踏板车离地间隙低，轮子小10寸-12寸。通过性较低，如遇坑洼，路面不平的路，不方便。

4、选择好路线。行程安排时间要宽裕 根据路况的好坏控制好速度，原则上每天跑400公里左右，路好可以多跑点，路差就少跑点，一天跑路时间不要超过10小时，超过10小时会很疲劳。比如原计划2天的路程，你用3天的时间跑完，你会感觉很轻松。

5、洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。 发动机的保养 公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。

关于国产150一天400公里怎么样和150块跑450公里的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。