斯柯达柯珞克口碑怎么样（斯柯达柯珞克车怎么样）
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斯柯达suv车柯珞克油耗是多少?
1、斯柯达柯珞克的油耗是多少？斯柯达柯珞克搭载2T和4T两种涡轮增压发动机，工信部给出的油耗分别为百公里8L和6L左右，而实际平均油耗则分别为百公里5L和7L左右。总体来说，斯柯达柯珞克的油耗表现非常优秀。
2、斯柯达柯珞克的油箱容积为51升，这是一款紧凑级别的SUV。该车型的发动机是一台4升150马力四缸涡轮增压发动机，匹配了七挡干式双离合变速箱。根据工信部的数据，该车的百公里综合油耗为9升，51升的油箱容积完全能够满足其使用需求。车身长度为4432毫米，宽度为1841毫米，高度为1614毫米，轴距为2688毫米。
3、柯珞克和领克01是两款紧凑型SUV，但是它们的油耗表现有所不同。据数据显示，柯珞克的油耗为9L，而领克01的油耗在4L-8L之间，因此柯珞克的油耗更低。以下是两款车的相关介绍：领克01是基于沃尔沃CMA基础模块架构开发的第一款车型，是一款非常优秀的国产车。
斯柯达karoq柯珞克保值率怎么样?
1、斯柯达karoq柯珞克的保值率表现评价适中。这款车型在外观设计上继承了斯柯达家族式的前脸，拥有多边形进气格栅和分体式大灯组设计，品牌辨识度高。车侧线条简洁硬朗，侧面包围能应对简单剐蹭，全系标配行李架，不仅方便携带行李，还增强了越野感。车尾造型简洁大气，与整车风格一致，尾灯辨识度高。
2、斯柯达卡罗克的保值表现相较于其他车型稍显一般。在外观设计方面，卡罗克延续了柯迪亚克家族的标志性特征，其多边形的进气格栅以及独特的分体式大灯组设计，赋予了它极高的品牌辨识度。这些设计细节彰显了斯柯达一贯的家族风格。
3、斯柯达Karoq柯珞克的保值率分析！-- 尽管斯柯达Karoq Kolok与科迪亚克共享相似的家族设计元素，其保值率并不算突出。Kolok的外观特征鲜明，拥有标志性的多边形进气格栅和分体式大灯组设计！--，这些细节深深烙印着斯柯达品牌的印记，易于辨识。
4、斯柯达柯珞克是否值得购买？答案无疑为肯定！斯柯达全新SUV车型KAROQ于5月18日在瑞典斯德哥尔摩全球亮相，这款车型绝对值得您的青睐。KAROQ作为斯柯达品牌的最新力作，其外观设计创新且符合潮流。
5、柯珞克更好，更值得购买。柯珞克是斯柯达旗下的全新车型，采用了最新的家族式设计，国产车型基本保留了海外KAROQ的造型。这款车的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，相比于海外版车型轴距加长了50mm。
6、斯柯达KAROQ，即柯珞克，是一款紧凑型SUV。这款车车身尺寸适中，长4432mm、宽1841mm、高1614mm，以5门5座的设计满足家庭出行的需求。柯珞克基于大众MQB平台打造，确保其品质和性能达到一定的标准。
柯珞克价格多少?
1、作为紧凑型SUV的大众途观和柯珞克虽然共享大众集团的血统，但在定位和价格上有所区别。科洛克的官方指导价范围为399-759万元！--，相比之下，大众途观的官方指导价为948-318万元！--，价格上途观显得更为昂贵。
2、斯柯达柯珞克 （指导价：199-174万）：这款紧凑型SUV以其年轻个性的外观吸引人。内饰采用大面积软性材料，做工精细，配置丰富，包括三幅式多功能方向盘和9英寸斑马智行中控屏。
3、价格方面，我们以柯珞克2021款TSI280科技版为例，其官方指导价为139900元，据了解目前南通市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6205元，购置税12381元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是160286元。
斯柯达柯珞克评测
1、斯柯达柯珞克在性价比方面的表现较为出色，凭借与探歌共享的平台，配备了4T发动机和双离合变速器。尽管驾驶激情可能稍显不足，但对于日常家庭使用来说，这样的动力系统已经完全足够。设计上，柯珞克更倾向于传统的SUV风格，其稳重大气的外观让人印象深刻。
2、柯珞克的外观设计展现出斯柯达家族的优雅与力量，简洁的线条和流畅的车身设计赋予它动感的外观，长度4432mm，高度1614mm，轴距2688mm，虽然车身紧凑，但内部空间却十分宽敞，可容纳5名成年人，全景天窗的加入更增添了通透明亮的乘坐体验。
3、斯柯达柯珞克：一款兼顾功能与灵活性的紧凑型SUV 柯珞克定位在柯迪亚克与YETI之间，以其强健优雅的外观吸引眼球。车身线条设计动感流畅，尺寸为4，432x1，841x1，614毫米，轴距2，688毫米，虽小巧，但内部空间却异常宽敞，体现着斯柯达对于空间利用的独到之处。
斯柯达柯珞克整体的性价比怎么样?
1、柯珞克这款车的价格在15万元左右。首先，斯柯达柯珞克是一款性价比很高的车型。它的空间足够使用，而且采用了大众的技术，比JEEP更为先进。其次，柯珞克的驾驶感受非常好，动力强劲，底盘质感也很好。但是，变速箱存在顿挫问题，而且悬挂系统不是独立的，走烂路时会比较颠簸。
2、柯珞克这款车的价格在15万元左右：斯柯达柯珞克吧，这个车的性价比确实挺高的，空间也够用，而且技术都是大众的，感觉比JEEP先进一点；开起来的感觉确实也挺不错的，动力很好，而且底盘的质感也很好，但是变速箱有顿挫，而且还是非独立悬架；所以走烂路的话会比较颠簸。
3、斯柯达柯珞克是一款性价比较高的紧凑型SUV，指导价在199-174万之间。它的外观年轻个性，内饰采用大面积软质材料，配置丰富，包括三幅式多功能方向盘和内置斑马智行互联系统的9寸中控屏。这款车型比较适合注重品质和舒适度的消费者。马自达CX-4是一款轿跑SUV，指导价在108-258万之间。
4、斯柯达柯珞克在性价比方面的表现较为出色，凭借与探歌共享的平台，配备了4T发动机和双离合变速器。尽管驾驶激情可能稍显不足，但对于日常家庭使用来说，这样的动力系统已经完全足够。设计上，柯珞克更倾向于传统的SUV风格，其稳重大气的外观让人印象深刻。
柯珞克有什么缺点?
柯洛克的缺点：车尾设计不如车头好看，尤其是下方银色装饰板感觉有些不很搭，车子后座没有中央扶手。内饰的设计有所欠缺，内饰的材料看起来有些劣质，而且颗粒感太强不够细腻。后悬挂采用板式扭力梁，与其身份不符，座椅全系没有真皮。
首先，油耗问题是柯珞克一个显著的缺点。尽管每个人的驾驶习惯会影响实际油耗，但普遍来看，柯珞克的燃油效率相较于其他车型稍显逊色。这无疑增加了日常使用成本，可能对一些注重燃油经济性的消费者来说，是一个需要考虑的因素。尽管如此，柯珞克在设计上却展现出了独特的魅力。
柯珞克针对汽车发动机噪声也有车噪的阻隔做得不大好，汽车发动机在高速旋转行车时噪声会立即传入汽车发动机仓内，这就表明柯珞克针对服务器防火墙隔音降噪做得不够。次之，当时速上到80千米上下时，A柱会传出显著的车噪。实际上柯珞克值得买吗还得看本人要求。
缺点：后悬挂减震不舒服 柯珞克前悬挂采用了麦费逊悬挂，后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂。扭力梁悬挂是最低端的悬挂形式，在减震效果上扭力梁悬挂和其它独立悬挂相差很远，舒适性表现非常一般。同时，柯珞克的悬挂调校偏硬，后排乘坐起来舒适性很一般。
缺点：后悬挂减震不舒服。科克前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是最低的悬架形式，减震效果与其他独立悬架相差甚远，所以舒适性表现很一般。同时克洛克的悬挂调校偏硬，后排座椅的舒适性很一般。隔音降噪差。柯洛克没有做好隔离发动机噪音和风噪音的工作。
优点 外观稳重大气，属于耐看型。车内空间很大，前排、后排和后备箱空间表现都很不错，小身材也有“大胃口”，动力表现很满意，配合3吨的车身，开起来非常轻便，安全性和舒适性也不错。另外充沛的动力输出和出色的燃油经济性。
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