回油管为什么有空气，回油管有压力吗
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电喷柴油机回油管里为什么会产生气体
1、导致柴油机产生气的原因大致有以下几点：1．油箱内油面过低，行驶中油面荡漾，出油口处短时露出油面，或油箱内油量较少时车辆倾斜停放和行驶，此时空气趁机进入油路。2．油箱内的柴油用完再加油时，未放出油路中的空气。
2、空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时，空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法启动。
3、柴油机回油管有气泡是正常的。回油是从喷油嘴针阀漏出通过回油管进入油箱。因为回油管是与大气相通，油箱的位置比发动机低，空气就顺着回油管到发动机的喷油嘴后的回油管中，就可在发动机的回油管中看见气泡。
4、高压空气便会倒流入燃油供给油路中。高压空气流入供油系统的原因是，柴油机在压缩冲程结束后，在活塞上止点前一定角度时，喷油器向汽缸中喷入柴油。
5、上述故障出现的原因是：柴油机的喷油器中，至少有一个喷油嘴针阀偶件存在磨损而密封不严，使得燃烧气体反窜经喷油器进入回油系统，导致回油系统中有大量气体。
6、原因有2种。1：喷油嘴质量不合格，关闭不严，气是从缸内压进去的，再通过回油管传到柴油滤清器的。2柴油中含汽油，油箱温度升高后汽油挥发产生的气体。注意新喷油嘴也有这种情况，主要检查它，不行再换柴油，保证去病。
柴油机燃油回油管路气泡多怎么回事?我的车是德国曼机器回油管气泡多是...
柴油机回油管有气泡是正常的。回油是从喷油嘴针阀漏出通过回油管进入油箱。因为回油管是与大气相通，油箱的位置比发动机低，空气就顺着回油管到发动机的喷油嘴后的回油管中，就可在发动机的回油管中看见气泡。
少量气泡是正常的，大了对系统伤害很大，会发生严重的气蚀现象，损坏阀的元件。
多余的燃油便经回油管流回燃油箱。如果回油管路出现相关故障的话，这种故障原因相对来说判断也是比较简单的。第一，相关的油管管路有堵塞的地方，这种情况是需要重点检查一下，油蹦到油鬼的相关的油管管路。
柴油发动机上油管没空气,回油管有空气什么原因
1、柴油机油路中总有空气体通常出现在油路的低压部分。由于裂纹或气孔接头垫片略有泄漏。工作时高压油泵产生的强负压吸入空气体。
2、⑤ 单缸机调整不当导致柴油机反转。进油不足可检查：A、柴油液位是否满，品种是否合适（如东北地区冬季应使用牌号更低柴油，以防止寒冷柴油结皮堵塞油管油滤）。B、柴油滤是否堵塞。
3、因为它的回油管中间有好几个节点：喷油器回油；高压共轨回油；高压油泵回油。最后汇聚到一起回到燃油散热器，在这个过程中，如果前一个回油量过大，就会给后一个回油有背压，中间就可能产生气体滞留。
4、高压空气流入供油系统的原因是，柴油机在压缩冲程结束后，在活塞上止点前一定角度时，喷油器向汽缸中喷入柴油。
5、当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法启动。
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