科鲁兹销量为什么低：科鲁兹曾经销量有多好

vip2年前 (2023-05-06)黑客209

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1、通用这几年都在缩减车型减少开支，看来科鲁兹短时间内是无法复出了。

2、可见，第一代科鲁兹不仅对于雪佛兰恢复销量、提振士气起到了重要作用，还成为其在华市场的突破口，有着重要意义。然而，2014年就像是一个“分水岭”，之后雪佛兰科鲁兹在华的发展境况，显然就有些不容乐观。

3、款车型上市后，该车型停产，目前还没有消息显示科鲁兹会有新车型推出。科鲁兹用的哪款发动机车辆采用两款发动机，一款是5升114马力四缸自然吸气发动机，另一款是4升150马力四缸涡轮增压发动机，匹配丰富的档位。

4、隔音效果很好，很安静。同样的价格属于中上品质。一般系列的隔音效果比竞争对手都要好，但后排的隔音效果有偏差。然后加速器是非线性的，轻轻地踩着汽车，就会刹不住车。变速箱是6AT，和往常一样，升降和变换不自由。

年3月26日，上市不到五年的科鲁兹，累计销量便突破了100万辆，可谓是名副其实的国民车。2019年正值雪佛兰科鲁兹引入中国市场十周年，而该车的销量却每况愈下。

从雪佛兰中国官网下架，在汽车之家上也只有18款的车型处于“停产在售”状态。科鲁兹，这一款在国内已经服役超过十年的经典车型，也在2020年和我们说再见了。2009年，科鲁兹正式国产。

日前，我们从上汽通用雪佛兰官网发现，科鲁兹已经下线了，同时有网友称该车型目前处于停产状态。据官方消息称，目前紧凑级市场有科鲁泽和科沃兹两款车型，科鲁兹下线是正常的产品更替。

科鲁兹销量为什么低：科鲁兹曾经销量有多好

1、年科鲁兹是改款发动机。根据相关信息查询，15年科鲁兹是改款发动机，各个方面都是进行了升级或换代，科鲁兹的安全性一直是好的，15款科鲁兹科鲁兹也不例外，一样会另消费者放心的。

2、科鲁兹停产原因如下：科鲁兹定位尴尬。目前通用在国内家用车市场共有三大品牌，分别是凯迪拉克、别克以及雪佛兰。凯迪拉克代表高端的豪华品牌，别克和雪佛兰则是普通品牌。

3、因为本身这个车就重，4吨，所以加速不是太理想，不过没关系，楼主10月的时候带涡轮增加的科鲁兹就上市，就是6T的，这个发动机用的是别克英朗的6T，动力澎湃，又省油。楼主如果很注重提速，最好买T的。

4、科鲁兹掀背停产主要有三个原因：定位尴尬目前通用在国内家用车市场共有三个大品牌，分别是凯迪拉克、别克以及雪佛兰。而凯迪拉克是代表高端的豪华品牌，剩下的别克和雪佛兰则是普通品牌。

5、是一款5L自然吸气发动机，最大功率84kw，最大扭矩146nm。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。

6、雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射系统替换为可变气门缸内直喷系统，也就是说将喷油器植入气缸，通过高压将燃油雾化喷入气缸，与空气体混合点火，实现缸内稀薄燃烧，提高发动机效率。

综上所述，雪佛兰的车油耗都比较大，而且雪弗兰这一系列的车，小毛病比较多。所以这款车口碑不是很好，销量就自然很差。

雪佛兰的降价绝对不是解决问题的办法。模式缺乏核心竞争力，定位混乱的问题亟待解决。毕竟，消费者的眼睛是明亮而清晰的。不可能有非常划算但无法出售的东西。因此，低价并不能带来高销量，所以我们还是要考虑自己的问题。

而且该款发动机带有可变缸技术，再有九挡手自一体变速箱的加持，使该款车型在高速行驶时大大地降低了油耗。雪佛兰开拓者确实很香，值得拥有。

因为雪佛兰科鲁兹这款车非常不保值小毛病也多所以卖二手车的价格非常便宜。以下是关于雪佛兰科鲁兹的相关介绍：尺寸方面：科鲁兹的长宽高分别为4630mm、1798mm、1485mm轴距为2640mm。

首先，雪佛兰整体的贬值率都很高，远超其它品牌，再者，科鲁兹通病很多，比如6AT变速箱脆弱，大修里程基本都在10万公里以内。小毛病也很多，BCM容易坏，倒车异响，变速箱油封渗油，等等。

科鲁兹停产的原因主要为两点，一方面原因是科鲁兹自身中期改款车型存在设计问题，另一方面原因是通用体系不再需要科鲁兹发力。

之所以新款科鲁兹也不保值是因为雪佛兰科鲁兹的小毛病比较多，再加上新车价格下降，也导致科鲁兹在二手车市场的价格越来越低。最终结果就是科鲁兹不保值，即使是新款科鲁兹也不保值。

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标签: 科鲁兹销量为什么低

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