凯迪拉克ct6怎么样，凯迪拉克ct6怎么样值得买吗
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中大型豪华轿车凯迪拉克CT6值得买吗？
当然值得买，安全性高，开的放心。CT6在全球知名的第三方评价上获得了J.D. Power连续2020、2021年两年的中型豪华轿车的新车质量研究冠军。
ct6为啥都不建议买
凯迪拉克ct6不建议买有以下几种原因：
1、内饰新鲜感和科技感欠缺。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争力。
2、后排座椅存在缺陷。CT6的纵向空间毫无疑问是充足的，但是却无法提供相对舒适的座椅。后排座椅坐垫偏短的同时靠背角度也比较直，长时间乘坐对于腿部的腰部支撑不足，容易疲劳。
3、低速行驶不够顺畅。CT6装配10速自动变速器，在右脚接触/离开油门踏板时，动力的结合或停止会有些突兀，车身也伴随着一些不必要的晃动，这种晃动在中低速跟车时会相对明显，影响舒适性。
4、油耗偏高。凯迪拉克CT6官方要求加注95号汽油，在经济模式下，综合城市拥堵、城市环路以及高速路况，测得实际百公里油耗为12.5L/100km，相对来讲油耗偏高一些。
凯迪拉克ct6的优点：
1、车厢空间宽大。CT6的空间表现还是不用担心的，由于车顶比较平直，后排乘客也有着不错的头部空间，3109mm的轴距，后排腿部空间也完全没有问题。
2、动力输出线性。CT6油门很线性，动力响应中规中矩，属于很舒服的调校。正常行驶的话，并不容易察觉动力存在突兀变化，稳稳当当的调性很符合它的身份。
3、中高速变速箱平顺。10AT变速箱明显更平顺了，变速箱很乐于升挡，换挡动作也极为轻柔，给人的印象还是很好的，会感觉已经不比“BBA”的同类产品差了。
凯迪拉克CT6有哪些优缺点？
一、优点
1、CT6不仅有7系的空间和豪华，而且有5系的敏捷和高效；
2、凯迪拉克CT6搭载三种发动机，2.0L四缸发动机的最大功率是265马力，3.6LV6发动机的功率是335马力，而3.0TV6发动机的最大功率可达到400马力，均搭载通用的8速自动变速箱。四缸发动机车型为后轮驱动而V6发动机车型为四轮驱动。此外V6车型还可选配新型底盘系统。安全配置方面，CT6搭载高级夜视系统，能识别大的动物和行人，搭载的360度摄像头可以激活安全配置。
3、外形优雅，采用了可以减轻整车重量的结构；
4、比CTS长了8英尺，比宝马5系以及奔驰E级重量减轻；
5、10.2英寸的用户体验多媒体屏幕能够实现手写输入，后排乘客可拥有40.4英寸的腿部空间，此外还可以实现3.3英寸范围内座椅的调节。
二、缺点
1、仍然没有V8发动机，仅配有四缸发动机和V6发动机；
2、和CTS太相像了；轴距比CTS长了7.8英寸，可实现后轮转向，凯迪拉克表示CT6的转弯半径和CTS差不多。
扩展资料
凯迪拉克CT6配置
1、凯迪拉克CT6率先使用了一套名为流媒体视频后视镜的技术，采用了一个分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏，外置后视摄像头对后方的情况进行拍摄并反馈到车内后视镜上，流媒体视频后视镜能够提升3倍的后方可视范围。
2、CT6配备10.2英寸大尺寸CUE人机交互屏幕，拥有1028*720高像素显示，而中央扶手上的控制台触摸板也可控制CUE各项功能。此外，该车还有无线手机充电、具有Wi-Fi热点的安吉星车载4GLTE系统。
3、美国专业音响Bose为CT6打造了Panaray专业音响系列，带有34个扬声器，让车内实现家庭影院级视听效果。
4、CT6还装有具备离子空气净化功能的四区空调、自动驻车功能迎宾照明功能、后备箱盖可感应式开启、能在夜间识别人、动物的红外夜视系统，行人防碰撞系统等。
参考资料来源：人民网-凯迪拉克CT6国产在即十五家外媒起底CT6竞争力
美式凯迪拉克CT6优势在哪里？
CT6妥妥的美系豪车，超过3.1米超大轴距在空间上绝对够用，2.0T的动力系统以及10AT变速箱，车子的动力性及驾驶性绝好，超强的配置丰富，超级辅助驾驶系统智能化程度很高，总体来说这款车品质感好。 有不明白的可以继续追问或者百度搜索。
凯迪拉克CT6这款车怎么样？
我自己就是CT6车主，现在跑了有2200KM，买这个车真的是超级值得入手，我来详细说一所：
外观：外观真的很俊，当时去4s店买车也是完全被它的外观所打动，这个级别的价位还是具有很大的优势的。
内饰：经常听大家说有异响之类的，后来仔细听了一下是没有，但是经常会听到好像是喇叭里面放出来那种嘶嘶声，头偏离一下又没了，不知道是不是主动降噪功能起作用
空间：空间我是绝对满意的，坐在上面非常的宽敞，在驾驶的时候也没有什么拥挤感，它的储物空间也是非常满意的，后备箱特别的宽敞，活动空间也是非常满足的。而且车内也有非常方便的储物盒。
配置：真皮座椅让人在开车中感觉非常舒适，木纹饰板，镀铬装饰，曲面大屏，水晶档把，非常上档次。
动力：动力方面也是采用轻量化的材质，这样保证了车身的重量以及提速感，别看它的车身宽大些，但是动力上是绝对没有任何问题的，在实际的超车过程中，能够明显的感觉到强劲的动力，而且后端加速的时候能够明显感觉动力源源不断的输出，是非常好的动力。
操控：这辆车操控很灵活，方向盘的手感和转向都很舒服。虽然车身大，但是容易掌控车间距离。属于比较易上手的车。
油耗：现在开了三千公里，自己算的公里数也不是特别准，这几个月综合下来油耗接近10个。按理说美系车属于正常值，不过自己还是觉得有点小高了。家用车不太经济。
舒适：这辆车的舒适度也很好。座位的包裹性很舒服。腰部和腿部的支撑性也很好。开久了也不累，隔音效果也很好，关上窗户后几乎听不到噪音。除了隔音效果，还有就是它的减震效果也是非常的好，就算是过坑坑洼洼的地方，坐在车上也只是轻微的感觉，很舒服，这辆车的空调制冷效果也是非常的棒。
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