本篇文章给大家谈谈红旗h5车友俱乐部，以及红旗h5车友群信交流群对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、我的爱车红旗H5的用车感受分享——实用的伙伴！
• 2、那些诋毁中国制造的人你们懂红旗吗？95后真实红旗H5用车感受分享
• 3、“国产神车”红旗H5为什么卖得好？听听车友们都怎么说
• 4、试驾了红旗H5，动感十足，下回来就是交定金了

我的爱车红旗H5的用车感受分享——实用的伙伴！

在以前，我纯粹只是把车子当成简单的代步工具来看待，方便出行，日常的遮风挡雨。当初的那个时候，也没有去想那么多，没有考虑什么合资与国产的事情，而是凭借自己心中的第一感觉，最后选择了红旗H5。 后来生活还有工作上边的事情经历多了，自己最为深刻的想法之一就是事事都没有这么简单，对很多事情也是开始有改观，比如对于自己的车子。慢慢的不再是把它当做简单的代步工具，而是会去体会感悟有它相伴身边的时刻瞬间片段。 当今的社会进步很是快，新款的轿车，SUV，新能源等车系层出不穷，带给人们的是更加好的享受，可回头看看呢，我对于自己的选择，可是没有后悔过。

在匆忙的人生时刻，抽空片刻，出去外边看看世界，是会有收获的。

H5底盘调教不错，就算是乡村里边崎岖的道路，它也是有很不错的通过效果。

在空旷的地方停下来休息一番，虽然今日天气不是那么的好，但是户外的空气还是很为新鲜的。

H5的运动气息与年轻气息更加的浓厚了，不再像以往那样给人一种老成商务感。不管是在城市里还是乡村里，它都是可以很好的融合在其中，成为“世界”这个画卷里的一景。

大气的标识，美观又有内涵。

充满气势的中网设计，像是“猛兽之口”那般。

前置摄像头。

座椅的舒适度很高。

档把的操作很方便，因为都是时常用的上的几个档位设计。

电子手刹和自动驻车，是很不错的功能设计。

中央扶手箱设计面积广，使用起来很是舒适。很切实际的突出了“扶手”二字。

副驾驶位置上也是设计有电动调节按键。

休息一会，继续出发。户外宽阔的场景真心让人内心舒适。

桃木面板装饰很大气。

到了下一处宽敞的地方，继续停车休息一下。

换个角度看见的样子都不一样，H5其实挺有赛车的风味。

轴距设计很长。

流畅的腰线设计，给这位硬汉增添了美感。

尾部设计很是敦厚，后备箱的空间也很可观。

大天窗。

那些诋毁中国制造的人你们懂红旗吗？95后真实红旗H5用车感受分享

说实话，准备买车的时候，我也没考虑过红旗。20万左右的预算，看了奥迪A4，太小家子气，20万只能基础配置，配置低到没话说，一半钱的估计用来买四个圈了；后来看了凯美瑞，都还行，中规中矩，准备下手。带着全家去订车那天，看到丰田旁边有家红旗店，想着再去看看吧，货比三家。首先是进4S店的感觉，跟进丰田的感觉一点都不一样。店里一看就是高端品牌的感觉，不像丰田店里那么拥挤（应该跟车型多也有关系吧）。总之，第一感觉是很舒服的。其次就是店里的服务，95后的我，穿着喜欢朴素，销售员没有那种高高在上不理人的，很热情。后来顺理成章的，看了红旗H5，试驾了一下，1.8T的动力，比凯美瑞起步感觉爽多了。关键是同价位，H5的配置高到没话说。对我这种科技控来说，太兴奋了。但是为了慎重一点，当天还是没有下定，回家和家人再商量对比一下。

有了这次接触，就开始在网站各种看，各种车友群加进去，才算真正了解了红旗这个品牌和H5这款车。父母最后支持我选择这款车，一是看中了H5的安全性能（怎么着也比日系车的安全系数高），对于我这种新手来说，安全第一；还有就是售后，毕竟终身质保三大件，所以还是可以放心的。最后订车、提车、贴膜装潢一气呵成，开着骚蓝，开始了我的有车生活。 很不理解的是，网上那么多喷子在诋毁中国制造。我想说，没有实际体验，不要误导大众。咱们中国制造，中国自主汽车豪华品牌，早就是你惹不起的爸爸了。趁着春色渐浓，带大家好好认识认识我的骚蓝红旗H5。（正经颜色叫青川蓝，车友群里有一半车友选的这个颜色）。

1.8T顶配版本，御动版，有现金优惠，还送了一些装潢和礼包。最终上路价格也在预算内。先看一下外观。我不是很了解汽车的各种设计语言，说的不专业，见谅。整个车头，最喜欢的是LED大灯的造型，很犀利，鹰眼的感觉，很酷。另外就是车标，一抹红，我个人感觉像船帆，寓意一帆风顺，寓意也很不错。

一抹红

前车灯特写。

正前方特写。这个进气格栅，跟阅兵车的设计差不读，也是红旗车的标志性设计了。有没有很像坚硬的盾牌？个人看上去就有种安全的感觉。

侧面线条。不是那种肌肉感特别强的感觉，但是看起来很高级。侧面视角是我觉得最豪华的角度。搭配19寸的轮毂，爱了。某宝买了金葵花的轮毂标，最近准备给他换一下。

一张侧身的远景。这种古朴的建筑搭配咱们自己的国车红旗，是不是配一脸。这张被我爹拿去当头像用了。

尾部造型，圆润，符合咱们国人的所谓的中庸之道，圆滑而不狡猾。车尾灯造型感觉一般，比起来还是更爱前车灯的犀利感觉。整个后面的设计，最显眼的应该就是“红旗”俩字了。我记得我提车第一天开回镇里，邻居以为我这车得大几十万。

给我大红旗来个特写。

蜂窝状的排气口装饰，一般人不会注意这个，这里是不是可以改装，加装个下护板？有没有车友改过的？求指导

后排贴了隐私膜，前排没有贴隐私膜，还是担心视线不好。建议各位车友也是安全第一。

这个视角，有点翘起来尾翼的感觉。后面看，这个曲线的造型也真的是够流程的既视感了。

防眩目自动折叠后视镜。带盲区检测功能

圆鼓鼓的犀利灯泡特写。LED光源，夜晚的照亮效果很不错。一般不开远光灯，远光灯的射程，也是极佳。当然，跟“灯具制造商”奥迪还是有点差距的。

拍照累了，草坪坐下歇会儿。咦，这个视角也还不错。

躲在树后面，偷拍一张。

最后来两张大鹏展翅，车头视角和车尾视角。

今天显赫大家分享这么多。喷子勿进，就算进来，我也不怕你们。我身后可是站着大把的红旗旗仕！ 写在最后：作为95后，购车除了价位和后期用车成本要考虑的比较多以外，还有就是车辆的配置、外观、舒适和安全，还有就是面子。我感觉我的骚蓝，这一切都满足了我。不要再说买红旗是买情怀了，不要因为所谓的情怀忽略了咱们国车自身的品质。就这样。多多交流各位车友。

“国产神车”红旗H5为什么卖得好？听听车友们都怎么说

作为国产车最早的品牌之一，红旗在中国人心中一直有很高的地位，但是，受限于品牌“官车”定位的影响，多年以来，销量上存在很大的瓶颈，一直处于不温不火的尴尬局面。

2017年，红旗H5的上市打破了这一局面，新车一经推出就受到了广大消费者的喜爱，并且销量居高不下，就拿刚过去不久的2019年来说，全年度49889辆的销量，在国产B级车市场属于顶尖水平。

那么，红旗H5是如何做到的呢？

外观方面：吸睛神器

年轻化的外观是红旗H5销量领先的最大利器之一，和红旗以往沉稳保守的外形相比，红旗H5更加迎合年轻人的口味。大面积的镀铬装饰保持了红旗品牌一贯的豪华感，车头的LED大灯增强了整体的 科技 感，车身流畅的线条设计使车身更加 时尚 大气。

在口碑上，红旗H5的外观部分得到了网友们的一致好评，有位车主朋友对红旗H5外观感受的总结很好：高端大气上档次，低调奢华有内涵，你值得拥有！

内饰部分：瑕不掩瑜

红旗H5的内饰部分较外观来说略显老气，但是在用料和做工方面都不错，中控台大面积软质材料和镀铬装饰件的运用增添了不少豪华感。10英寸中控大屏和触控面板增强了 科技 感的同时也牺牲了一些实用性，实体按键的缺少可能会让驾驶者在行驶中操作多媒体系统会产生一定的障碍。

网友们对红旗H5内饰的评价整体上还算是肯定的态度，但是也指出了一些缺点。在内饰的用料方面，红旗H5大量使用了软质材料，在手感和观感上都受到了一致好评。但是在细节这一方面，有车主提出，在平常看不到的地方有做工上的问题，算是一个小缺点。 汽车 多媒体体验上，红旗H5配备的10英寸中控大屏和BOSE音响在同级别车型中并不多见，多数网友都给出了极高的评价。

油耗方面：市区路段费油

红旗H5搭载的1.8T涡轮增压发动机需要加注95号汽油，再加上百公里9-10L的综合油耗，红旗H5的燃油经济性并不理想。

在油耗方面，很多车主反应，在市区路段比较费油，在高速路段上油耗表现更好。虽然说红旗H5整体的油耗不算低，但是根据车主们的口碑来看，大多数人还是可以接受红旗H5的油耗表现，多数车主更加看重的是红旗H5优秀的驾乘体验。

动力方面：足够家用，但不够优秀

红旗H5搭载了的1.8T涡轮增压发动机，最大马力178Ps，最大扭矩250N·m，从数据上来看还不错，对于大部分家用的消费者而言是够了，不过对于对动力性要求高的消费者，结合接近1.6吨的车身重量来看，就显得不太充沛。

红旗H5的动力部分在口碑上可以大体分为两种观点，不爱激烈驾驶的车主就觉得红旗H5作为家用车，在动力上已经比较充足，追求推背感的用户就觉得红旗H5的动力不够优秀。

结束语： 整体上来说，从车友们的反应来看，红旗H5的口碑还算不错，虽然有内饰做工不够优秀、市区油耗不理想、动力不够充沛等问题，但是也有外观高端大气、内使用料好、多媒体设备体验不错、高速油耗低等优势，但是车无完车，市面上所有车型都有它的优缺点，总的来说，红旗H5的正面评价还是多于负面评价，很多车主朋友也表示，红旗H5的缺点不是不可接受。最后，用一个词来形容红旗H5这款车型，那就是“瑕不掩瑜”。

试驾了红旗H5，动感十足，下回来就是交定金了

自己家离红旗4s店还蛮远，所以虽然早就看中H5，但更多时间是在汽车之家上看试驾视频、泡论坛，还没去过4s店试驾实车，这是第一次去。但别的车倒是看过好几款，比如雅阁、君威，同价位下雅阁的配置明显不如H5，君威论坛里面好些车友都在反映漏水情况，看到最后还是觉得红旗H5性价比最好，而且它的外观也非常时尚，个人觉得比前面两款合资车还好看。

实车摆在眼前和网上看到的图片还是有所不同的，霸气的前脸有一种吞噬眼前道路的魄力，比二维图片更有震撼力。

车尾的动感更强，不仅有两边双出排气，还有向上扬起的尾灯以及一个漂亮的尾翼，这样看起来就像轿跑，运动感十足。

纯白的座椅一看上去就像棉花糖，坐上去感觉也是这样，从臀部到大腿都完全被支撑住，我特意把靠背向后调节，躺在上面非常舒服。

真皮方向盘握感不用说，平底化造型让运动感很强。我的手放在3点和9点的位置上很有信心，后来出去试驾的时候也发现方向盘和车身的姿态联系很紧密。

液晶显示屏显示效果清晰，而且角度放置也合理，不会有反光刺眼。

因为平时都是我一人用车，所以只是大概体验了后排，感受依然良好，和前排一样非常舒服。

接下来就是试驾了，销售已经把试驾车开到了门外，就等着我入座。

上车前先打开了音响，来一段轻音乐，舒缓一下心情。

接着销售又给我展示了一下360度全景影像以及倒车影像，效果非常好，都可以不看后视镜了！360度全景影像让我窥见周围一切，就算是新手也不会紧张。

绕着4s店开了个两圈，虽然时间短，但是体验了H5的地板油和紧急制动，还有紧急变道，我觉得这辆车无论是动力性还是安全性上都做得非常棒，而且它的6AT变速箱在我持续低速油门的时候，没有觉得有什么顿挫，看来6AT到现在还是很成熟可靠的选择~平顺性做的非常不错。方向盘和车身姿态的联系也很紧密，基本没感觉到虚位。

说了这么多，还没看看后备箱呢，干脆把试驾车的后备箱打开瞅瞅，小仓库即视感！目测，这两天我从宜家买的小家具应该都能够装得下了吧，哈哈。争取我早日也能开着H5出去大采购。

再往下掀开就是备胎了，换胎工具以及三脚架都在里面，不过我希望这个轮胎一辈子都没机会用。 今天看车时间不长，因为之前在网上已经了解得差不多。试驾了两圈虽然短暂，不过给我的印象却非常好，现在准备和家里面商量着最终的购车方案了。对于哪一款，我还是有些疑问，车友说卖得最好的就是韵动款，不过我更喜欢享动版的全景天窗，容我回去再对比一下配置表吧。

关于红旗h5车友俱乐部和红旗h5车友群信交流群的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。